重慶軌道交通10號線快速列車開行具體方案為，王家莊—江北機場T2航站樓—江北機場T3航站樓—重慶北站北廣場—重慶北站南廣場—紅土地—鯉魚池。
近日網上看到頭條有人發了一個關於重慶軌道交通10號線快速列車試運行方案，圖中顯示重慶軌道交通10號線快速列車開行具體方案為，王家莊—江北機場T2航站樓—江北機場T3航站樓—重慶北站北廣場—重慶北站南廣場—紅土地—鯉魚池。
那麼問題來了，全程停靠7個車站，主要停靠車站為江北機場跟重慶北站火車站，看起來還不錯，但是大家卻忽略了一個問題就是，平時白天列車正常運行期間，快車，跟正常列車是不可能同時運行的，因為軌道只有這麼一條，錯車線也不可能有很多，按照目前十號線發車間隔時間十分鐘一班的話，線上大交路，小交路起碼有十幾列車在線上跑，只停靠七個站的大站快速列車能跑的起來嗎？？？
既然提出了這種大站快速列車運營方案，那麼什麼情況下快車可以實現？那就是夜間正常運行列車下線回庫以後，線上只剩下快車列車，那就可以實現這種模式！注意時間，夜間正常運行的列車收班以後，主要的服務對象變成了機場跟火車站旅客，那樣就方便了江北機場跟重慶北火車站旅客快速疏散，增加旅客體驗感，節省時間，延長了列車運營時間，提高夜間旅客出行效率。
細心的小夥伴肯定也發現了小編所說的跟試運行圖中標註相吻合。不載客試運行期間（3.30-4.10 4.13-4.17）停靠站示意圖。並非快速列車運營最終方案！
相信把小編上面提出的那些問題解決了，那開行快速列車運營也不是不可能的，畢竟開行大站快速列車是有好處的，所以大家有什麼意見，可以一起討論！ #重慶頭條#
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