“大家好，下一站是西藏南路站，附近有上海大世界和上海博物馆。上海大世界是以前有名的游乐园，里面有12面哈哈镜……”近期，有不少市民发现，乘坐
71路中运量公交时，不时会遇到乘务员在服务途中，介绍沿线著名的上海景点。其柔美的声音犹如专业导游，不仅让外地乘客频频点头，就连一些老上海人也听得津津有味。这对“导游”，就是71路驾驶员方进和乘务员杨静。在他们手里，已经积累了71路沿途10多个主要景点、5万多字、100多页的“中运量71路宝典”，涵盖了附近交通、高校、文化设施、景点。
这条线沿途，可以说的故事那么多
“让乘务员在服务间隙，介绍沿途景点的念头，来源于第二届进口博览会。”方进介绍说，第二届进博会期间，71路延伸至国家会展中心，不少展商和观众在乘坐71路时，经常会问乘务员沿线有哪些人文景点可以参观？
“我其实也不是很清楚，大世界、上海博物馆、中共一大会址、静安寺，当时回答最多的就是这些。”谈起四个月前的经历，乘务员杨静有些脸红。“我老家在崇明，上海市区的很多地方我也没去过，有些问题真心回答不上来。”杨静说。
进博会结束后，有心的方进开始在网上收集相关资料，没想到资料收集得越多，兴趣就越浓。“我也没想到，可以说的东西有那么多。”方进表示，从城隍庙、大世界、上海博物馆、静安寺、上海音乐厅、中共一大会址、二大会址，到上海展览中心、马勒别墅、上海动物园、刘海粟美术馆、上海国际舞蹈中心等，仅标志性景点就有10多处，而且每个景点都有动人的故事。
大世界↓
上海博物馆↓
中共一大会址↓
二大会址↓
马勒别墅↓
上海动物园↓
开始难为情，后来主动“加戏”
看着眼前一大摞资料，再联想到乘客的问询，去年12月初，方进就和杨静商量，能否在服务间隙，向乘客介绍下这些景点，没想到遭到了杨静的拒绝。
“难为情的，我说不来，会被人嘲笑的。而且我记性不好，背不出来。”方进依然记得当初杨静拒绝他的理由。后来在他软磨硬泡之下，杨静答应拿着稿子试读一下。
“第一次拿着稿子念的时候，眼睛不敢朝乘客看，脸红耳赤。”第一次讲解的场景，杨静也记得十分清晰。让她没想到的是，就是这样的朗读不仅没有遭到乘客的嘲笑，一些人还笑眯眯地说，小姑娘讲得蛮好的，以后多讲讲。
乘客的鼓励，让杨静的心情慢慢放松下来。一天六个来回，见缝插针式地朗读介绍，一个月后，她不仅能够熟练背诵下来，而且在打印整理出来的资料上，加了不少自己手写的“戏”。
“中山东一路的前世今生、二大会址上有五个‘第一次’、上海展览馆的建筑风格等等。”杨静笑着说，不加点料不行啊，一次在介绍大世界时，一位上海爷叔自告奋勇要求讲解，没想到他讲得大世界果然更加生动有趣。
而上海爷叔的爆料，最终也加进了解说稿中，原本清晰的讲解稿，如今已经被手写得密密麻麻。
小蜜蜂音量过半，一切就刚刚好
71路上行有23个站点，下行有24个站点，平均每二三分钟就要到站，而且每两个站点，乘务员就要做一次巡查，帮助有困难的乘客，哪里来的时间进行讲解？
“这个问题刚开始也困扰着我们，后来就逐步掌握规律了。有些站点间的路途较长，就可以讲得仔细点，比如外滩到西藏南路站，有四五分钟时间；有时遇到红灯等待，也可以讲；遇到很短的时间，就直接讲景点的名字，反正就是随机应变。”四个月多月来，杨静和方进一起研究出了解说诀窍，不仅没有影响正常的服务，反而成为整条中运量公交线中最亮丽的风景。
杨静在随身“小蜜蜂”扩音器中传来的声音，控制得恰到好处，即不刺耳，又能听得清晰。原来为了找到让乘客听来最舒服的声音，她还专门乘坐了好几次其它乘务员服务的71路，站在乘客角度，寻找那个声音的点。“当小蜜蜂的音量控制器刚刚过一半时，声音大小最适合，同时配以温婉的语调，一切就刚刚好。”杨静解释道。
全程近一个小时的路程，讲解有详有略，但有一项内容必讲，那就是景点的开闭馆时间。上博、一大、二大会址、刘海粟美术馆，周一闭馆；大世界周三闭馆……而这些信息，都是方进一一去实地问询而来的，“网上也有类似的信息，但我还是觉得不放心。万一搞错了，让游客白跑一趟，那就好心办坏事了。”在方进这个全国“五一劳动奖章”获得者的心里，事情要么不做，要做就一定要做好。
“我是71路的老乘客了，每周都会乘到他们的车，不仅服务态度好，而且还会给乘客讲解沿线的人文景观。有些知识我也是第一次听说，蛮有趣的……”年仅70岁的张阿婆对于杨静他们的“额外服务”很是受用。她说，有几次陪外地的亲戚到外滩白相，正好乘到他们的车，外地亲戚还以为乘了旅游巴士，连声夸她想得周到，“让我老有面子了！”张阿婆笑着表示。
而今，方进车组的这一特色服务有望进一步扩围。久事公交巴士三公司将在进一步试点总结后，在71路二星级乘务员队伍中全面铺开人文景点讲解，讲好上海故事，做好上海服务，进一步丰富市民和游客的出行体验。
记者：胡玉荣
上海市交通委宣教中心
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