福克斯一直以來都是一款主打年輕、運動、操控的一款車，2019年推出的新一代福克斯從外觀、內飾、空間、動力、配置等各方面進行了改變。有網友問新的福克斯會不會隨大流似的往舒適省油的方向發展？！其實不用擔心，如果試駕之後就會發現，新一代的福克斯比上一代的更加的運動。那麼，接下來和小編一起了解一下新一代福克斯到底做出了哪些改變。
福克斯單從外觀就可以吸引一大部分人去入手，新車前臉的所有格柵都採用黑色的六邊形蜂窩狀設計，使車身整體顯得很有侵略感。
車身側面凌厲的腰線為整個車身勾勒出紮實的肌肉，使其極具戰鬥範兒！車頂上方的擋流板也增加了整體的戰鬥感，同時雙邊共雙出的排氣管使整個車身極具運動感。福克斯運動富有個性的設計，真的很符合年輕人的審美與口味。
內飾也是新一代福克斯進步很大的一個地方，不僅在設計風格上更加簡潔了，材質的用料也很講究。我們雙手可以觸碰到的區域，都是用軟性的材質包裹，使整體手感很好，大量運用鍍鉻進行裝飾，使得福克斯的內飾無比的時尚。雖說中控區域還是相對比較傳統，但是經過鍍鉻裝飾線條的裝飾，使得車內設計更具層次感。中控上福克斯現在用的是SYNC 3系統，該系統雖然沒有很新穎的功能，但界面看起來很精緻，很有高級感，使用起來也很靈活。
福克斯有兩箱三箱之選，三廂車的後備箱空間很大，可以方便日常出行，但是相對於現在同級別的其他車來說，福克斯車廂內空間不是有太大優勢。
雖然新一代福克斯搭載的是三缸發動機，但是整體抖動程度與四缸發動機是沒有差別的，無論是冷車啟動、急加急剎還是半坡起步都不會有所察覺。它的動力達到184匹的馬力比以前的1.5T四缸的馬力還要大一些，變速箱搭載的是最新的8AT,日常行駛不管是市區還是高速，它的動力是完全夠用的。車開起來的節奏感很強，雖然整個動力不是很快，百公里加速9秒與其他運動車型不能相比，但開起來的整個感覺還是比較開心的。
福克斯的底盤偏硬，很有韌勁，坐起來也許會比同級別中追求居家舒適的車要硬一點。但是它的路面反饋和側傾抑制做的真的很好。該車的轉向也很靈活，在併線或者掉頭時都會比較輕鬆，這也為駕駛者減輕了駕駛的勞累感。
福克斯1.5T中，頂配15.08萬元的ST-Line版本性價比極高，比低配貴1.6萬但多了前後ST-Line的包圍、LED的近光、遠光燈、全景天窗、18寸的輪轂和四條米其林PS4輪胎。所以，如果決定入手這款車，小編還是推薦入手頂配。
通過小編的絮叨，你對福克斯應該也有了一定的瞭解，如果是你，你會入手這樣一款外觀時尚、運動的車型嗎？
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