关于国产车的发展相信大家都看在眼中，不管是生产工艺还是外观设计都有了很大的进步，但是如果和合资车相比的话，还是存在差距，特别是在油耗上面，不容忽视。想要控制油耗并不是一件容易的事情，除了发动机和变速箱的调教搭配以外，还有车身用料，风阻系数等等，非常的复杂。很多车主对于国产车的油耗都是有着清晰的认识，同级别的车型而且排量一样，但是国产车油耗却要比合资车高出15%以上。
日产轩逸虽然在本土也有生产，但是这款车到了国内之后根据国人的需求进行了加长，也可以算是针对国人定制的一款车了。轩逸在油耗上有着非常惊人的表现，很多人称之为“省油王”。这款车的油耗容积是50L，而车主给的百公里平均只要6L的油耗，如果你加一箱油理论上跑800公里没有问题。轩逸每年在国内的销量都是在40万以上，去年最后一个月的销量更是高达53626台。
轩逸这款车不仅油耗实惠，外观的颜值也不低。日产家族化的前脸在新一款的轩逸身上进行了调整，锐利的大灯造型和U型的中网镀铬条呈现出了年轻运动的视觉风格。前面雾灯的开口角度锐利，让车头整体看着更加的干练。车身侧面，轩逸C柱处位置的设计是非常个性的，这也是日产的设计元素之一。轩逸的尾部设计相对比较朴素，尾灯的造型比较一般，排气也是采用了单边结构，而且隐藏在了车底，比较的低调。
来到这款车的内部，我们可以看到整体的中控台没有很强的设计感，8英寸的多媒体屏幕集成在中控台上面，中高配车型可以支持语音操控。多媒体屏幕的下方是空调控制按钮，包括内外循环模式、温度、风速等等，再往下就是操作档杆，造型也是很普普通通。在用料上面，轩逸做的肯定是没有国产系列的车型好，大部分还是硬质的塑料为主。
日产在乘坐舒适性上面一直都做得很好，轩逸也是不例外。首先是车内的座椅填充物很柔软，背部的支撑和腿部的承托都很全面，比较遗憾的是这款车的后排座椅不能够调节，而且中间地台突出有点高，对中间的乘客有些影响。这款车的长度为4641mm，宽度为1815mm，高为1450mm，轴距长度为2712mm，在A级轿车级别属于很优秀的水平，车内的乘坐空间也宽敞，后备箱的容积达到560L，能够放下两个大的行李箱。
口碑方面，如同文章提到的一样，车主对这款车的空间和油耗给出了很高的评价，都表示这款车的乘坐空间宽敞，日常使用油耗低，用车成本也低。但是这款车也有做的不足的方面，第一点就是胎噪比较的明显，车速起来之后声音很大。第二个在于这款车动力输出不够强劲，起步有些缓慢，加速也不够积极，不过好在驾驶的平顺性非常好，开着非常的轻松。
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