昨天外围市场普涨，今天A股高开高走，并在下方留下缺口。虽然疫情还在国外肆虐，但很多国家已经有见顶信号，最近市场更是各种利好消息频现。
摩根士丹利首席美国股票策略师迈克·威尔逊（Mike Wilson）昨天公开唱多，它表示，对于股票和投资者而言，最糟糕的时刻已经过去了，股市现在是良好的买入点。
确实，美股的价格现在非常具有吸引力。在美联储直升机撒钱模式下，美股没有长期走熊的基础。目前美联储撒钱的速度大约是每天700亿美元，而且根据金融市场的反应动态调整，也就是说，无上限。
今年3月，为了应对疫情对经济的冲击，美联储的资产负债表迅速扩张到了6万亿美元，而且还在以每天几百亿美元的速度上涨。据估计到今年年底将会达到8-10万亿美元。
这是什么概念呢？2008年金融危机之前，美联储的资产负债表规模只有9000亿美元，金融危机后两轮量化宽松下来扩张到4.5万亿美元。后来美联储开启缩表进程，耶伦和鲍威尔用了很多年实际一度也只缩至3.75万亿，今年2月份回弹至4.2万亿。3月又开始迅速扩张。
国内货币政策的调节力度也很给力。今天起，中国人民银行将超额存款准备金利率从0.72%下调至0.35%。这是央行12年来首次调整超额存款准备金利率。央行最近一次调整超额存款准备金利率还是在2008年，当时从0.99%下调至0.72%。这次大幅下调意图很明显，就是鼓励银行放贷。
今天还有一个重要的货币市场信号是余额宝7日年化收益率首次跌破2%。截至4月6日，天弘余额宝货币基金7日年化收益率为1.9780%，为成立以来首次跌破2%，显示出市场流动性充裕，也是无风险利率走低的信号。
对于这些信号，我们还是要辩证来看，一方面说明政策的逆周期调节力度加大，另一方面也说明经济真实运行状况可能很不乐观。但股市一般是先于实际经济状况的，蕴含预期，我始终认为现阶段A股看多的理由远大于看空的理由。当然，股市里预测最低点是件危险的事，抄底很难一次抄到最底，现阶段就是分批买入的很好时机。
在应对经济方面，最近国内出现了各种刺激消费的声音，尤其是以汽车消费为主。在房住不炒的大背景下，对当下普通老百姓来说汽车差不多是最大的消费品了。而且汽车产业链也较长，刺激汽车消费对拉动内需的作用肯定远远大于餐饮、影视、旅游等第三产业。
商务部消费促进司副司长4月2日在例行发布会上表示，要促进新车销售，推动有关地方放宽或取消汽车限购措施，持续释放汽车消费潜力。之后，广州就迅速做出响应，放宽小客车指标。
不过，作为全国首个发布汽车限购令的城市北京，在这方面似乎一直无动于衷。之前有传闻“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”，但很快辟谣。北京这两年明显在弱化经济功能，很多政策的出台并不把经济效应摆在突出位置，而是强化首都功能，这和北京这两年的定位转变是一致的。刺激经济还需上广深作出表率。
值得关注的是，近期的促进汽车消费的政策文件和官方表态多次提出“推动汽车限购向引导使用政策转变”。简单理解就是可以放宽限购，但严格使用。比如可以放宽小客车指标，让更多的人可以购买，但严格使用规范，规定城市某些区域某些时段不能行驶，或者增加限行次数，从一周限行一天增加为一周两天。这样既能刺激消费，也不至于让之前的治理拥堵成果和环保成果出现倒退。
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