在我们当前疫情原因的影响之下，对于众多品牌车企来说受到的影响都是比较巨大的，毕竟全国性的封锁对于任何一个行业都有着很大的影响。如今在我们国内已经基本上是差不多完全恢复了，所以说有很多车险在市场当中也在慢慢的发挥作用，之前大众帕萨特由于受到中保研相关的测试影响，让很多朋友对于德系大众帕萨特有着很大的质疑。
但是那毕竟是属于2019款的车型了，如今大众帕萨特不声不响已经是完成了2020款车型，中期改款，今天我们就来看一下全新的中型b级车，大众帕萨特这台全新款的车型车长4.9米，空间更大一些，比雅阁更加实用。
全新款的大众帕萨特2020款的车型符合国六排放标准，在2020年4月份刚刚完成中期小改款。2019款的车险保持是一致的，18.59万的价格至28.29万的价格目前全新2020款的车现在市场当中并没有优惠，但是2019款的车型跟2020款的车型基本上是一致的，但是在性价比方面有一定的调整，而在市场当中是2.4万的优惠区间。
所以说2019款的大众帕萨特在入门级车型起售价大约就是在16万左右。相比较而言，在性价比方面的表现还是比较不错，毕竟本田雅阁以及凯美瑞基本上都是17万左右的车型。
大众帕萨特作为一款中型车型，在车身尺寸以及空间性能方面的表现还是比较出众的，这长4933mm车宽1836mm，车高1469mm，轴距2871mm。行李箱容积521升，车重在1.5吨左右。
相信大家都知道，大众帕萨特在动力性能方面一直延续的都是大众家族化的设计风格以及整体调效，不会给人一种过高的调笑，都是非常中规中矩的，但是全新款的车型依然没有落下低排量的车型。这台车低排量的车型依然是采用1.4t发动机，匹配7DCT双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭距250牛米，综合油耗5.7升左右，依然是老款车型的数据。
高排量车型采用2.0t涡轮增压发动机，同时还是具备了高低功率版本车型，匹配七挡双离合变速箱，最大马力186匹以及220匹，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗6.3升左右，这种数据依然是2019款车型，老样子，在整个外观造型方面的表现其实没有特别大的变化，无非就是头灯以及尾灯的变化而已，其他方面还是一样的。
紧接着我们再来看看这台车，他在内饰方面有什么样的变化，对于很多不熟悉的朋友来说，很难能够发现他有改变的地方。其实改变的都是一些细节，比如说在颜色方面，2020款的车型于2019款的车型在颜色上略微上有一点差距而已。
全新2020款的车型对于低排量1.4t车型进行了相对应的调整，内饰方面，本身配置6.5英寸的触控液晶屏，全新2020款的车型全部改成了八英寸的配置，当然中高配的车型依然还是九英寸的配置。
在其他方面的配置，这台车跟老款车型也是一样的，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停技术，电动天窗等众多配置。
这台车在底盘悬架方面依然是没有改变，还是老款车型的样子，麦佛逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架，底盘悬架方面的调价跟老款车型依然是保持一致的，车内的舒适性还是如此。虽然说经过了中保研相关的测试，让很多朋友比较失望，但是这台车在市场当中的热度依然是比较高的。
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