隨著阿爾特彌斯號從美國宇航局位於佛羅里達州的肯尼迪航天中心發射升空，新的地面系統將為他們提供安全和確保任務成功所需的通信聯繫。
在肯尼迪機場羅伯特·h·戈達德路上，一個容納20英尺天線的小圓頂從周圍的溼地升起。這個新的地面站是肯尼迪上行通信站，它是組成近地網絡發射通信部分的三個站點之一，由位於馬里蘭州格林貝爾特的美國宇航局戈達德太空飛行中心管理。該空間站是一個跨部門合作的產物，它提高了效率，降低了成本，並將使美國宇航局的阿爾特彌斯(Artemis)登月任務成為可能。
發射通訊組的項目經理及後勤人員於十一月十九日在堅尼地上行站舉行剪彩儀式。在那裡，來自戈達德和肯尼迪的領導慶祝了這一任務將在NASA的月球、火星以及更遠的未來之旅中發揮關鍵作用。肯尼迪中心主任羅伯特·卡巴納(Robert D. Cabana)說：“這是參與載人航天飛行激動人心的時刻。”
上圖是在肯尼迪航天中心的標語牌上寫著“羅伯特·h·戈達德路”。肯尼迪為紀念與戈達德太空飛行中心的合作，命名了這條路。
戈達德委託發射通信部門來支持獵戶座飛船和太空發射系統(SLS)，這將是世界上最強大的火箭。肯尼迪站與龐塞德萊昂站(也在佛羅里達)和百慕大站一起，將為發射阿爾特彌斯號登月任務提供通訊便利。
在發射的初始階段，肯尼迪上行站和龐塞德萊昂站將提供阿爾特彌斯號和任務控制人員之間的上行和下行通信，為他們提供確保機組人員安全所需的數據。在上升的最後階段，百慕大站將從SLS下行高速數據遙測，而“獵戶座”的數據則通過地球同步軌道上的跟蹤和數據中繼衛星進行通信，這些衛星在上空約2.2萬英里處。
發射通信部分的每個站點在發射期間提供了獵戶座和SLS的互補視圖。對於航天飛機來說，所有三個數據流都被髮送給終端用戶，儘管在飛行的不同時間，來自一個站的數據總是比其他站的數據好，這使得操作更加複雜。
現在，該部門將三個站點的數據合併成一條清晰的數據流發給任務控制人員，從而簡化了操作並降低了成本。
三個發射通信段地面站：肯尼迪上行站、龐塞德利昂站和百慕大站
在航天飛機時代，梅里特島發射附件(MILA)為肯尼迪發射的載人任務提供了發射通信便利。MILA需要大量操作員參與提供航天飛機和任務控制中心之間的通信，需要大約50名全職員工來支持發射。
相比之下，計算機現在可以自主地處理大多數複雜的網絡功能，日常操作的監督是遠程處理的。由於這些技術的進步，在執行Artemis任務期間，只需要少數現場工作人員來操作發射通信部分。
最終，項目工程師預計自動化和遠程功能將為該機構節省數千萬美元的運營成本。
位於瓦勒普斯飛行基地的美國宇航局全球監控中心，為近地網絡地面站提供遠程控制。
與MILA相比，肯尼迪上行站的先進技術也極大地減少了它佔地面積，MILA由13棟建築組成，佔地超過16英畝。肯尼迪上行站只需要一個700平方英尺的預製遮蔽物和帶有保護圓頂的天線就可以完成類似的功能。
“MILA是一個巨大的設施，它甚至有自己的安全部隊，”發射通信部門的運營經理Dave McCormick說。“通過搬到肯尼迪的校園內，我們減少了一切，從能源足跡到現場所需的人員數量。“雖然Artemis任務是發射通信部分的主要客戶，但該團隊將能夠支持從政府到商業任務的各種發射。
梅里特島MILA支持航天飛機的發射。
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