老早就開始關注法系車了，從富康車的時代記憶，到WRC拉力賽的實力冠軍，再到“車重、門重、漆厚”的紮實用料口碑。怎麼說呢，我最喜歡法系車的三點就是：操控、設計、還有底盤。所以，自己買車就定在了標緻品牌。
不知道為什麼，法系車的實力往往被人低估，或許是設計太超前了，抑或是太實在而不會在表面做文章和營銷，出品的不少經典好車卻沒有賣的很火，畢加索自不用說，近年的兩廂308S已悄然離我們遠去。為了不再產生遺憾，我趕快下手了1.6T 的標緻308。果不其然，2019年1.6T的308也不再生產了，這絕對是家轎市場的遺憾。在我看來，無論顏值、配置、動力、內飾，1.6T的308在同級別車裡都值得驕傲。當然，現在的新款308主打1.2T的，其實動力也不錯，而且更加經濟省油。
到現在，我開小辛巴308已經有快2年時間了，高速公路跑的感受是車身穩、超車快、準！勻速行駛操控感很棒，不足點就是胎噪有一點、但其實換位思考也能理解。畢竟車子的價位成本擺在那裡，同級別還能配固特異輪胎，而且在高速上行駛靜音效果能做到這樣，也算是不錯了。
駕駛感兼顧性能與舒適，無論是駕駛座位還是後排座位的坐感都還比較舒服，再來說下內飾設計，設計感很強，比較年輕化，富於運動感。小小的運動方向盤也是我的最愛，轉向精準，指哪打哪。以前看電視劇演的，男人喜歡在車子裡靜坐一會兒再回家。深有同感，我也是這樣，忙碌一天停好車時，喜歡在車子裡一個人靜靜的呆個半小時。喜歡那種獨處思考的時候，有時候聽幾曲喜歡的音樂，煩惱瞬間都沒了。對了，308的音響還不錯。
現在汽車市場競爭激烈，不少車企為了降成本，都在玩看不見的安全減配，而標緻雪鐵龍仍然堅守安全底線，不懂得在表面吹噓做文章，卻反而得不到尊重。感嘆這個行業到底怎麼了！真的很心疼。我由衷的希望神龍汽車公司能不忘初心，標緻雪鐵龍能夠早點重回銷量巔峰。我相信，消費者也逐步將回歸理性，選擇安全良心的汽車品牌。
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