昨天我們報道了日本政府以新冠疫情為由，準備出資2435億日元（約合人民幣158億元），以資助日資企業將其生產撤出中國的政策。今天，據路透社及彭博社等外媒報道，當地時間4月9日，白宮經濟顧問拉里·庫德洛（Larry Kudlow）也提出了一項類似的吸引美國企業撤出中國、迴流美國的建議。
△白宮國家經濟委員會主任拉里·庫德洛（Larry Kudlow
白宮經濟顧問拉里·庫德洛（Larry Kudlow）在當地時間週四表示，一種可能吸引美國企業從中國迴流的政策是，將回流支出100%直接費用化（immediate expensing）。按照他的解釋，這樣就“等於我們為美國企業從中國搬回美國的成本埋單”。
“說到讓企業迴流的政策，我們可以有很多種方法，”庫德洛當天對福克斯商業頻道表示，”例如，可以將（他們的）迴流支出100%直接費用化。廠房、設備、知識產權結構、裝修等。換句話說，如果我們將所有相關支出100%直接費用化，實際上等於我們為美國企業從中國搬回美國的成本埋單。”
彭博社報道提到，庫德洛發表這番言論的背景是，目前，美國政府正在找尋辦法，以提振因新冠病毒大流行而陷入困境的經濟。庫德洛的提議則是針對美國如何擺脫對中國製造業依賴的這一問題提到的。他說，“我認為100%費用化將是一件非常好的事情，順便提一下，這對美國國內的公司來說也將是一件非常不錯的事。”
美資企業其實早已做出選擇
目前美國國內疫情形勢不容樂觀，據美國約翰斯·霍普金斯大學統計數據顯示，截至北京時間4月11日9時25分，美國新冠肺炎確診病例500399例，在過去24小時內死亡病例達2108人，成為全球第一個一天死亡人數超過2000的國家。
△美國疫情地圖
受此影響，美國國內失業情況也愈趨嚴重。彭博社稱，在上週又有661萬人初請失業金（連續三週這一人數累計約1680萬人）後，白宮正考慮如何安全地敦促美國人重新開放經濟（活動）。
從美國的角度來看，鼓勵美資企業將工廠回遷至美國本土，確實是一個可以解決美國本土經濟下滑以及失業率高企的問題，但是，問題的根源在於，目前美國的綜合製造的成本仍要高於中國及東南亞國家，並且美國當地也缺乏對應的製造業人才及配套的產業鏈。更為關鍵的是，中國既是世界工廠，有著完整的產業鏈，同時也全球最大的消費市場之一。對於企業來說，生產靠近市場往往更具競爭力。
因此，對於美資企業來說，100%的補貼其回遷美國的費用，並不具有吸引力，更何況是在當下中國疫情已經得到很好控制，而美國疫情仍在持續爆發之時，這顯然不是一個明確的選擇。
另外，目前這個仍只是白宮國家經濟委員會主任拉里·庫德洛的個人建議，不太可能到政府層面落實為政策，畢竟100%的補貼美資企業回遷的費用也是一大筆支出。
所以，我們無需因為美國一些官員的個人言論而驚慌，大肆的渲染“中美經濟脫鉤”。
其實，在過去幾年中，美國也一直在推動“製造業迴流”，但是實際上收效甚微。更多的美資企業仍然還是會從自身的利益出發，從市場角度來考慮，最終做出正確的選擇。
即便是在美中關係降至冰點的2019年上半年，根據數據顯示，美企在華投資達到了497億元人民幣，較過去兩年同期還增長了1.5%。而2019年8月底，據英媒報道的一項調查顯示，2019年有87%在華經營的美國企業沒有搬遷或者轉移業務的計劃。此外，幾乎所有還在中國運營的美企均表示，中國市場上還有許多盈利的空間。
2019年美中貿易全國委員會對其會員企業的一項最新調查也顯示，絕大多數的美國企業表示其中國業務盈利，且表示其中國業務利潤率高於總體業務利潤率的受訪企業比例從去年的38%增加至今年的46%。同時，大部分企業表示，中國業務收入在過去一年繼續增長。
值得注意的是，對於中國業務是否盈利這一調查，有97%的受訪美企連續在2018年和2019年的兩次調查中表示盈利，而這也是自2010年以來的最高比例。
此外，在過去的2019年裡，多個美國企業投資的標誌性工程也在這一年敲定：美國最大石油公司埃克森美孚公司決定出資100億美元在廣東建設大型獨資石化項目；特斯拉的上海超級工廠在2019年1月動工，在2019年年底正式投產；福特宣佈未來五年，在中國投資114億用於研發，以適應中國消費者的需求……
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