復工復產:空港“動”起來

空港新城各部門團結協作,在確保疫情防控的前提下,全力以赴幫助企業渡過難關,加大力度推進企業復工復產、開始開業,人們的生活慢慢走向正軌,我們正迎來一個充滿生機的春天。

西安天元航空科技股份有限公司(以下簡稱天元航空)主營民用航空產品維修、民航飛機勤務工作、軍用飛機起落架等零部件維修,航空PMA零件製造。公司於2月20日開始復工復產,疫情期間工作時間為9:00-16:00,工作時長6小時。

紀小娟家住西安市蓮湖區,每天上午9點她都會準時出現在天元航空第三車間,負責客機地毯的裁剪製作和客機座套清洗。

在這個行業,紀小娟一干就是20年。自2月20日企業復產以來,38歲的她一如既往地乾脆利索、認真負責。

復工復產:空港“動”起來

用樣板比對地毯大小,確保與不同機型的匹配,不同機型的地毯大小,紀小娟已經爛熟於胸。

不論在材料的劃線處理中要劃的線有多短或多長,紀小娟都堅持用尺子量好,保證每一道線筆直無誤,方便裁切。

復工復產:空港“動”起來

對待地毯封邊鎖邊,紀小娟就像對自己的服裝一樣認真,好看更要好用。她說:“每道工序,都是為了地毯鋪到飛機上結實平整,不要把人絆倒,讓機組人員和乘客行走更安全。”

飛機座套是乘客旅行中“最親密、長久”的陪伴,清洗座套不僅要乾淨,還要讓座套散發芬芳。

復工復產:空港“動”起來

清洗完的座套要整齊疊放,確保座套套上座位後平整不褶皺,整潔又美觀。紀小娟說:“我們清洗的座套要看著舒心、用著放心、聞著暖心,讓乘客旅行有個好心情。”

和服務旅客的三車間不同,天元航空四車間的工作與飛機維修息息相關。

36歲的周莉萍,已經習慣了車間裡印刷、裝訂的嘈雜和與各類單據打交道的枯燥。乘坐802路公交車看著窗外不時掠過的飛機和快速“生長”的城市,成為她從西安家中到空港臨空經濟產業園單位路上的快樂。

印刷飛機技術記錄單和工作單並進行清點、配頁,是周莉萍和同事們最主要的工作。

復工復產:空港“動”起來

清點飛行技術清單需要細心,更需要耐心,周莉萍經常在辦公桌前一坐就是一天。

印刷工作雖然由同事負責,但周莉萍“高度關注”,印刷內容的對錯決定著她的配頁工作質量。

復工復產:空港“動”起來

配頁類似於分類組合,就是把不同的單據規整成一套,按套交付使用。周莉萍決不允許自己出現配錯頁或者漏頁,那樣將給飛機維修人員帶來極大不便,影響正常維修流轉。

周莉萍說:“雖然印刷的清單、配好的單據分量輕,但我一點也不敢大意,影響飛機維修工作,就是影響飛行安全。”


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