史詩級崩盤 原油主題基金最“受傷”!兩天暴跌24%年內最慘虧近68%

國際油價跌跌不休,原油主題基金最“受傷”。

  本週前兩個交易日,美國原油期貨先是於週一跌至負值,之後恐慌性拋售延續,國際油價週二再跌逾20%。油價暴跌下,油氣類QDII產品收益全線下滑。就年內業績來看,已有原油主題基金鉅虧近70%,還有多隻產品虧損幅度在40%以上。

  作為國內主要QDII原油產品青睞的投資標的,規模達270億元人民幣的全球最大原油上市ETF——美國原油基金即USO將反向拆股8股合1股,通過增加每股資產淨值來提振價格,卻遭分析師無情嘲笑為“垃圾”。

多隻油氣類QDII淨值

本週二暴跌逾15%

  繼美國原油期貨5月合約於週一史無前例跌到負值後,6月合約週二盤中一度暴跌近70%,至10美元以下的1999年以來的最低水平。

  截止美股週二收盤,美國WTI原油6月期貨收暴跌34.24%,報13.98美元/桶。布倫特原油6月期貨收跌24.75%,報19.64美元/桶,最低跌至17.50美元/桶。

  境外原油基金方面,本週二歐股交易時期,美國最大原油基金USO收跌25.07%,收創歷史新低,盤中最大跌幅接近40%,兩度暫停交易。BNO收盤大跌近20%,盤中一度跌逾24%。

  受此拖累,當天投資於境外油氣類股票和以FOF形式跟蹤境外原油期貨ETF的油氣類QDII產品淨值全線重挫。

  數據顯示,4月22日多隻油氣類QDII跌幅在10%以上。其中南方原油A單日淨值跌幅最大,為18.01%,國泰大宗商品下跌17.71%。

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  嘉實原油、信誠全球商品主題跌幅分別為17.64%和17.51%,易方達原油A人民幣也下跌近16%,銀華抗通脹主題單日跌幅也在10%以上。此外,博時抗通脹增強回報、諾安油氣能源也分別跌逾8%和4%。

  而在前一個交易日,即北京時間4月20日晚至4月21日早間,全球原油市場出現了歷史性的事件,NYMEX WTI原油期貨5月合約跌破0美元,結算價收報-37.63美元/桶,首次收於負值,跌幅達到305.97%。

  實際上,本週一油氣基金就開始大跌,週二跌幅加大,不少基金兩天跌幅超過20%。數據顯示,南方原油A兩天暴跌24%以上,嘉實原油、國泰大宗商品、信誠全球商品主題、易方達原油A人民幣均跌超20%。

  圖:本週一和週二QDII基金兩天累計跌幅

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兩隻原油基金

最新溢價率超100%

  原油價格下跌,吸引大量資金入場抄底,原油QDII基金二級市場價格維持較高溢價水平,多隻已停購限購。場外限購的背景下,不少投資者開始轉戰場內原油基金,進一步推升了場內原油基金的溢價率。

  集思錄數據顯示,截止至4月23日下午,南方原油、原油基金的T-1溢價率均達到100%以上。嘉實原油、國泰原油的溢價率也比較高,達到60%以上。

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  日前,多隻油氣類基金髮布場內交易價格波動提示公告。4月23日,華寶油氣發佈公告稱,近期基金淨值以及二級市場價格大幅波動,並持續出現場內溢價。特此提示投資者關注二級市場價格波動風險及二級市場溢價風險。

  若投資者以高溢價買入華寶油氣,將承擔額外的溢價成本以及未來溢價波動帶來的價格風險,可能造成重大損失。

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  業內人士提示,目前已有原油QDII基金申購套利所需時間較長,場外份額轉場內需要T+2工作日,而若是投資者現在才申購QDII份額,份額還需等T+3個工作日才可用於轉託管。

  在此期間,若是基金淨值跌幅擴大,還會帶動二級市場價格繼續往下急跌,導致溢價率發生變化。此外,套利還需要考慮市場流動性因素,極端情況下,原油QDII處於跌停價時,也存在基金份額無法賣出的風險。

國泰大宗商品今年鉅虧68%

  今年一季度,油氣類QDII基金業績墊底。二季度以來,隨著市場等來歷史性的原油減產協議,石油價格戰暫時“收兵”,油氣類QDII淨值有所回血。

  但近期國際油價連續暴跌下,油氣類QDII淨值跌幅再度加深,年內淨值回撤幅度比較大。

  數據顯示,截至4月22日,QDII基金跌幅榜前列幾乎均為油氣類QDII,跌幅都在30%以上。其中,國泰大宗商品年內跌幅68.46%,領跌全市場QDII基產品。

  這意味著,年初至今不到五個月時間內,該基金單位淨值縮水近7成。而自七年前成立至今,國泰大宗商品淨值跌幅達到84.2%。

  南方原油跌幅也很深,今年以來淨值下跌66.29%。易方達原油A人民幣、嘉實原油區間虧損幅度均在65%以上。信誠全球商品主題跌近50%,諾安油氣能源、華寶標普油氣A人民幣、博時抗通脹增強回報均得超40%。

  此外,廣發道瓊斯美國石油A人民幣、銀華抗通脹主題、華安標普全球石油跌幅相對較小,在30%到40%之間。

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持倉標的造成

油氣類QDII業績差異

  儘管油氣類QDII整體損失慘重,單隻基金的表現仍然差距較大,主要原因在於其投資標的。

  據瞭解,目前市場上的原油主題基金大致分為兩類,一類是主要投資於國外油氣ETF、油氣基金的QDII-FOF-LOF油氣產品,底層資產其實是WTI原油、布倫特原油等境外的原油期貨合約。

  按照主要油氣類QDII產品一季報披露的持倉數據,這類原油QDII產品持倉的標的差別不大,都為6至8只海外原油基金尤其是原油ETF產品。

  一季報顯示,嘉實原油、諾安原油、易方達原油主要持有USO、DBO、BNO、USL等美國上市的原油ETF基金,也投資BRNT、OILB等以倫敦為主要交易所的原油基金,持有的多隻原油ETF基金分別佔基金資產淨值比10%以上。其中,美國石油基金為全球最大的原油上市ETF基金。

  例如,南方原油截至3月末的基金持倉達91.97%,其中持有的USO、OILW、DBO、Simplex WTI ETF等多種原油ETF佔基金資產淨值比超過10%。

  根據國泰大宗商品一季報,該基金十大持倉中有6只為原油ETF基金,第一大重倉便為USO,持倉比例18.11%,UCO、DBO、BRNT、OIL、USL等均在其前十大持倉之列。

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  值得一提的是,儘管USO被動持有了很多美國原油近期合約,由於提前移倉,躲過了5月WTI原油的暴跌,但年初以來仍然跌幅很大。

  信誠全球商品、諾安油氣能源也有較多倉位投資於原油ETF,諾安油氣的前十大持倉為原油ETF基金和能源行業ETF基金。

  深圳一家中型公募人士表示,“原油期貨合約與油價走勢直接掛鉤,投資於相關ETF基金的油氣類QDII表現與其相關性更大,因此這些基金淨值跌幅更深。”

  另一類為投資海外相關石油指數成份股的股票型油氣指數QDII基金,主要跟蹤油氣類指數或能源行業基金。

  一季度持倉顯示,廣發道瓊斯美國石油A人民幣、華安標普全球石油、華寶標普油氣A人民幣屬於這類基金。例如,廣發石油重倉持有康菲石油、馬拉松原油、卡伯特油氣等石油股。

270億美國原油基金今年跌80%

  據光大證券研究所發佈的指數化投資研究數據,事實上,美國市場無槓桿的原油ETP數量並不多,共計8只:

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  其中除USO產品超過了10億美元,達到了38.6億美元,摺合人民幣273.5億元。其餘產品都在5億美元規模以下,半數產品規模不足1億,產品合計規模不到50億美元。

  因此,有觀點認為美國原油基金(USO)的波動對相關油氣類QDII基金影響較大。隨著原油期貨價格的下跌,USO已經損失嚴重。

  上週五,USO調整投資比例,將原本100%投資近期合約的持倉調整為80%近期+20%第二個臨近合約。當地時間週二,USO盤中向美國證監會遞交重大事件報告,再度大幅調整了該ETF對原油期貨合約的投資比例。

  USO公告管理人已經將原油期貨投資比例調整為“40%六月合約+55%七月合約+5%八月合約”。但這樣的操作帶來的效果只是將“戰火”燒至更為遠期的合約。

  週二WTI五月合約結算價為10.01美元/桶、六月合約結算價為11.57美元/桶、七月合約結算價為18.04美元/桶,週二,後兩份合約分別下跌了43.37%和31%。

  面對此狀,本週二歐股交易時期,USO收跌25.07%,收創歷史新低,盤中最大跌幅接近40%,兩度暫停交易。週三該基金價格繼續下跌,截至收盤跌10.68%,報2.51美元。

  而自今年年初以來,截至當地時間4月22日收盤,美國石油基金跌幅已經高達80.41%。

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USO將反向拆股8股合1股

分析師:垃圾!

  週三,USO試圖減少股份數以提振股價,據該基金的管理人美國商品基金(USCF),美國原油基金將進行所謂的反向拆分。股東每持有8份該基金的份額將合併成1份,大大降低了流通股數量。

  理論上,減少股份數量將通過增加每股資產淨值來提振價格。據瞭解,此次拆分將在美東時間4月28日收盤後進行,並將於次日體現。

  但USCF在一份聲明中寫道:“反向股份拆分將影響到持有原油基金的所有股東,反向股份拆分不會影響任何股東在USO的股權比例。”

  USO反向拆分的舉動遭到分析師嘲笑,Hayman Capital Management首席信息官Kyle Bass在社交媒體上表示這是“垃圾”。儘管如此,資金仍在繼續流入USO ETF。截至上週,USO的資產達到了超過50億美元的歷史新高。Ned Davis Research的能源策略師Warren Pies警告稱,USO是一架失速的火車,離得越遠越好。

原油寶穿倉後續:

交行暫停紙原油新開倉交易

  國內方面,美油05合約跌至負值導致中行原油寶客戶鉅虧後,各家銀行對賬戶原油產品更加謹慎。

  此前,據凱豐投資提供的一張WTI合約機構移倉時間圖表示,在4月21日最後交易日前,USO也在4月8日-4月14日辦理移倉,工商銀行、建設銀行在4月14日辦理記賬式原油WTI05合約移倉。

  而中國銀行沒有及時“跑掉”,有人評論稱,“油價砸到-40美金,5月油票到期前最後一刻,中國銀行才想起來要換倉。”

  繼中國銀行、建設銀行後,交通銀行最新叫停相關原油產品新開盤交易。4月23日,交通銀行公告稱,鑑於當前原油市場價格風險和流動性風險等因素,根據《交通銀行記賬式原油業務協議》規定,自公告之時起,暫停記賬式原油產品的新開盤交易,現有持倉客戶的平盤交易不受影響。

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  4月22日早間,中國銀行公告稱,原油寶產品跟隨WTI原油5月期貨合約CME官方結算價-37.63美元/桶進行結算或移倉,並於4月22日起暫停客戶原油寶(包括美油、英油)新開倉交易,持倉客戶的平倉交易不受影響。

  4月22日晚間,建設銀行發佈《關於賬戶商品交易業務近期交易安排的公告》稱,鑑於當前的價格風險和流動性風險等因素,自公告之時起,暫停賬戶原油Brent與賬戶原油WTI品種月度合約的開倉交易,持倉客戶的平倉交易不受影響。

建設銀行app顯示,WTI6月合約目前已不能開倉交易。

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【風險提示】投資有風險,入市需謹慎

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