要说国人选车时最注重什么？除了品牌，最注重要数空间和气场。当然，对于MPV而言这也是一个非常重要的卖点。而近几年，随着消费者观念的转变，越来越多的消费者注重乘坐体验，尤其是一家人长途出行，或者是商务接待等用车场景，一辆空间大且座椅舒适的MPV无疑是发挥出自己最大的魅力，所以如今消费者在购车时更愿意将目光转向舒适性以及空间感更好的豪华MPV。
而随着消费者关注度提升，MPV市场自然也开始渐入佳境，面对目前豪华商务MPV是GL8一家独大的情形，上汽大众也适时的推出了一款更高端豪华的MPV车型——Viloran。众所周知，当下的豪华MPV市场产品之所以被GL8统领多年，主要是因为它在商务领域没有真正劲敌，涉猎大空间的MPV基本没有，GL8无疑是垄断般的存在。所以MPV车型成功的最大奥秘就是空间，毕竟刚才也提到，大空间可以带来更好的乘坐舒适性。
所以Viloran将着重第二排乘客体验，先是以5346mm*1976mm*1781mm的长宽高和3180mm轴距为亮点，保证自身尺寸在豪华MPV中处于绝对的领先地位，尤其是3180mm的轴距达到同级最长，车长也同样接近奔驰V加长版，真正实现了越级实力，对比GL8全面占优。而这种宽敞的车身尺寸自然可以为整车带来豪华MPV该有的大气风范，这个时候再配合规规矩矩的2+2+3座椅布局，可以最大程度保证这个尺寸最出色的乘坐水准。
而第二排座椅的选择更是"别有用心"，相比GL8在设计上更显豪华，这两张行政级礼宾座椅在功能性上也符合其豪华MPV的定位，拥有零重力电动调节、主动通风、加热及按摩功能于一身，极高的提升商务出行的舒适度，即便是长途乘坐也不会轻易感到疲惫，并且还可实现座椅12向电动调节，其中靠背可调角度达70°，腿托可调角度达73°，轻松解锁各种坐姿，缓解商务旅途劳累。
当然，有了头等舱座椅只是在乘坐体验上符合其高品质MPV的定位，而设计上Viloran同样力求最佳。比如车头部分，刚毅笔直的直线和蜿蜒张扬的曲线，将中国文化中"刚柔并济"的理念发挥的淋漓尽致，车顶线条的尾部走势下沉，呈溜背状，十分优雅，同时后窗的窗棱线微微上扬，形成一个宽大的三角窗，给第三排乘客更加开阔视野的同时带来外观美感。此外Viloran的尾灯也是一大亮点，首次使用大众创新型车灯系统IQ.LIGHT，能提供多种不同类型的动态灯光迎宾模式。
总结：上述内容是否让各位感受到大众Viloran出色的产品力？作为大众新"战将"，这么出色的产品力却还有一个不算贵的价格，比如中配车型35万以内，高配车型40万以内，对比GL8还要更亲民，所以大众这次是要给别克上一课，让GL8知道以后的豪华MPV市场，它不再是首选。
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