廣州變得越來越漂亮了，珠江兩岸變得越來越親民了，美麗的燈光，美麗的心情，配上美麗的人兒，賞心悅目！陶醉人心！美美美美美！
粵海閣
粵海關博物館位於廣州市荔灣區沿江西路29號，館址為“粵海關舊址”(又稱“大鐘樓”)，地處珠江畔，其建成於1916年，為時任海關總稅務司署工程處建築師戴維德·迪克(DavidC·Dick)設計，大樓坐北向南，共四層，連鐘樓總高31.85米，總建築面積3292.72平方米，耗資21萬銀兩。
粵海關博物館為歐洲新古典主義風格建築，建成之初是廣州長堤新興商貿區中心地標建築，該建築被視為廣州近代西洋建築的典範，也是新世紀“羊城新八景”之一“珠水夜韻”的標誌性景點。
南方大廈
廣州第一座鋼筋混凝土結構的高層樓房，原名城外大新公司，坐落在沿江西路49號，12層高的南方大廈是珠江邊的標誌性建築之一。它的東邊是愛群大廈，西邊有古老的廣州海關、郵政局和文化公園，再往前是沙面。附近還有西濠二馬路、人民南、十三行等著名廣州路段，長期是廣州最著名的商業中心。
人民橋
人民橋位於中國廣州市，為跨越珠江兩岸，連接荔灣區與海珠區的一座橋樑。其北起六二三路、與康王南路相連，跨越珠江，南至洪德路、與工業大道北相連，是一座3孔預應力鋼筋混凝土鋼構橋。大橋全長701.2米，主橋長182米，寬18米，其中行車道12米，兩側人行道各3米。南北引橋長519.2米，寬12米，但引橋不設人行道，由4座步梯連接主橋供行人、自行車上下。
美景一瞬
美景天城
人民橋
民國21年（1932年），曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建築西堤鐵橋。民國24年（1935年），工務局亦進行籌劃並選取橋式，但橋未築成。中華人民共和國成立後，珠江南岸工業發展迅速，海珠橋難以承受日益加大的交通流量，急需建設新橋。1965年4月，經國家計委和建工部批准興建人民橋，同年11月4日正式動工，於1967年5月1日竣工通車。1984年在人民橋南端建成洪德路立交橋疏導車流。1988年在人民橋北端，建成東、北、西3條匝道，分別連接沿江路、六二三路及沙面舊東橋。2000年在人民橋東側建內環路，及拆除橋北三條匝道。
珠江兩景
珠江夜遊
珠江夜遊是指乘坐豪華遊船，分別從廣州的大沙頭碼頭和天字碼頭起航，遊覽珠江兩岸的夜景，沿途經過海印橋、廣州大橋、等11座大橋，海心沙、廣州塔、白鵝潭等景點，到獵德大橋返程，全程70分鐘左右。
江岸夜景
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