魯迅先生說：不在沉默中爆發，就在沉默中滅亡。
沉默了相當長一段時間的長虹，終於爆發了。最近，長虹鋰電池項目在綿陽落地，整體計劃投資19.58億元，分兩期建設，一期預計2021年下半年投產，二期於2022年啟動建設，2023年下半年投產。
長虹掌門人趙勇稱，新能源產業是長虹的戰略性新興產業。該項目負責人楊清欣稱，長虹鋰電池將建成為在鋰電製造和產品技術領域達到全球領先水平的工業項目，以趕超細分行業世界隱形冠軍為目標。
這番宣誓彷彿讓人看到了昔日蕩氣迴腸，使英雄淚滿襟的長虹又回來了。作為產經觀察者，高飛銳思想不希望有一個碌碌無為的長虹，倒希望有一個轟轟烈烈的長虹。
長虹已經沉默太久了，也太需要在“沉默中爆發”了。
倪潤峰時代的長虹是何等風光，是何等長國人志氣，滅洋品牌威風。1985年，倪潤峰接手長虹，通過數輪殘酷的價格大戰，打得歐美日韓彩電品牌丟盔棄甲，將中國帶進了彩電產銷大國的行列。1990年，長虹在中國市場首次問鼎彩電銷售冠軍。1996年，再將洋品牌的瘋狂反撲擊敗，當年長虹彩電銷量高達440萬臺。1997年，長虹彩電銷量高達660萬，成為當之無愧的彩電頭牌。那一年，TCL彩電只銷售了134萬臺，康佳彩電不過200萬臺。
這段輝煌，讓人懷念。可現在的長虹，在不斷地沉淪和黯淡，雖然產品眾多，但包括彩電、空調、冰箱、手機、數碼等，都沒有在一流陣營站得住腳的，都在二流或者三流掙扎。
面向未來戰略轉型，長虹也一直沒有找到一個合適的支點。作為目前新能源主力產品，鋰電池是不錯的，也有一個較好的前景，儘管鋰電池早就從藍海變成了紅海，也出現了寧德時代這樣的巨無霸企業，長虹進入的時機稍微晚了點，不過趕上了這趟車總比一直沒有上車好。
前路是比較艱辛和泥濘的，畢竟鋰電池行業已經湧現出了很多巨頭，處於戰國時代，但不能說長虹就沒有機會。現在的企業比拼，是技術、品牌、營銷、資金等綜合實力的比拼。很顯然，長虹是瘦死的駱駝比馬大，在綜合實力上有一定優勢，只要下定決心，在鋰電池上，長虹還是有爆發機會的。
鋰電池是一個可持續發展的產業，在將來的移動能源領域將引領一段時間的風騷，或許長虹躋身一流行列不容易，可畢竟算是找到了一個好的業務單元。
希望長虹重拾光榮和夢想。希望長虹轟轟烈烈地生，不希望長虹悄無聲息地亡。想起900年前，跟著丈夫棄城逃跑，路過烏江，深有感觸的“千古第一才女”李清照揮毫寫下的那首千古名詩：生當作人傑，死亦為鬼雄。至今思項羽，不肯過江東。
借這首詩，送給長虹和當家人趙勇，既然選擇了詩和遠方，那就勇敢地追逐。2003年，趙勇從倪潤峰手中接過長虹的權杖，轉眼就快二十年了，高飛銳思想認為，長虹也好，趙勇也罷，再也浪費不起下一個二十年！
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