最新消息：
四部委发文，争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。
财政部等四部委发布通知，平缓新能源汽车补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
燃料电池：
（1）广州市促进提振新能源汽车消费，降低新能源车购买成本。2020年3月到12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。
（2）工信部发布公开征求对《工业和信息化部关于修改的决定（征求意见稿）》的意见将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款，删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。此次国家及地方政策的支持与补贴，将强有力推进新能源汽车在我国的发展及规模化。
氢能：（1）4月3日，潍坊滨海区与国家电投集团陕西新能源有限公司就清洁能源项目在未来大厦举行签约仪式。国家电投集团陕西新能源有限公司清洁能源项目包括光伏发电、综合智慧能源、氢能、天然气多联供、增量配网、潮汐能多个子项目，计划投资约100亿元。（2）燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目开始试生产，并于近日产出氢气。样品检测报告显示，该装置产出的氢气纯度为99.976%。国内供氢主体的供氢水平已经相对成熟，只待产能进一步扩大。
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