新国标政策把速度降到了25码，重量减到55公斤以下，更为其强制标配了脚蹬子，本人作为在电动车行业十几年的人也是对这无可用处的脚蹬子还真是觉得伤心，马路上骑电动车的车主几乎是没有一位会去用这个脚踏，即使是在没有电的情况下，去用这脚踏蹬电动车行驶是十分困难的/十分吃力的一件事；难道我们的专家是从这方面考虑，为了减少众多车主们的烦恼才要求这重量减轻的吗？为了让众多车主在没有电的情况下好蹬一点吗？
如果是这样那还真是专家这些砖家可以到街上去看一下，即使是上牌的时候强制要求有脚蹬子，但是上完牌第二天几乎全到修理店叫师傅拆了，而即使没有拆掉，时间一长链条与飞轮全会被锈死，或者有些飞轮经过时间与泥沙的洗礼后，会自行打转从而导自中间的脚蹬子只要车子在行驶路上飞快的自转，这种情况是非常危险的！不知道我们的专家是否知情
专家说电动车速度太快了，刹不住，很危险；难道这是理由，汽车的速度更快，怎么不见把汽车的速度降下来；专家说骑电动车的车主乱骑随意闯红灯不尊守交通规则，汽车闯红灯的少吗？汽车出车祸导致死亡伤残的少吗？咋不见控制的把汽车做小点做轻点的呢？
如果哪天骑电动车的车主全去买汽车，那马路绝对会改名字，应该要叫停车场；众车主每天也会全在路上按喇叭，等着交警叔叔骑个电动车来给我们指辉交通，其实专家们也可以想想：哪个节假日路上不是阻的死死的，车好买，停车是个大难题；众多骑电动车的车主全都真买不起汽车吗？这些车主无非看中骑电动车方便、经济实惠、又环保；而样的电动车这样一弄，使的众车主们十分的不方便
以上仅为不死鸟一家之言
欢迎大家批评、指正
分享到:
閱讀更多 不死鳥的vlog 的文章
