為了不被卡脖子,出於無奈,中國再次採購二手飛機來彌補短板

隨著中國軍工不斷髮展,已經可以自主研發許多先進的武器裝備從而不受制於人,就拿近兩年來說,一個接一個的新型裝備被曝出研發成功,對此網友紛紛表示感到高興,不過在近日,卻有一件事卻讓軍迷們感到十分驚訝。有媒體報道,中國將會再一次從俄方購買多架伊爾-76大型運輸機,而且還是二手機。

為了不被卡脖子,出於無奈,中國再次採購二手飛機來彌補短板

伊爾-76

之前中國因為過於缺乏大型軍用飛機,所以才迫於無奈從俄羅斯採購了大量的伊爾-76。但這一次又是因為什麼,讓已經了自主研發生產大型軍用飛機平臺能力的中國,又一次找俄羅斯購買伊爾-76二手飛機呢?其實再次購買伊爾-76是為了解決中國缺乏大型空中預警機的短板,研製空中預警機。

空中預警機在現在戰爭中的作用尤為重要,不僅是作為空中雷達預警,還用來監視、搜索敵方空海目標和指揮己方戰機執行作戰任務等。

為了不被卡脖子,出於無奈,中國再次採購二手飛機來彌補短板

美國E-3預警機

中國的第一款大型空中預警機空警-2000用的就是伊爾-76平臺。不過對於中國來說,購買伊爾-76始終不是自己的,且為數不多,只有一少部分伊爾-76被改成預警機,俄羅斯也早已經停產了伊爾-76,現存的也只會越來越少,在伊爾-76平臺極其有限的基礎上,中國的空警-2000想要大批量生產顯然是不可能的。

為了不被卡脖子,出於無奈,中國再次採購二手飛機來彌補短板

空警-2000

不過空警-2000還是非常不錯的,因為使用的基礎平臺是戰略運輸機,有個最大的好處就是可以攜帶更重更大更多的先進雷達電子設備,這就保證了空警-2000的雷達偵測絕對很強,可以說是同級別中最先進的預警機之一。還有就是伊爾-76作為特種機作戰飛機,使得改裝而來的空-2000繼承了它的一些特性,例如適應比較惡劣的機場環境,必要時甚至可以在公路上起降進行補給等作業。

為了不被卡脖子,出於無奈,中國再次採購二手飛機來彌補短板

空警-2000

隨著運-20的出現以及開始加快生產,中國在未來或許會選擇使用運-20平臺改裝新型預警機,將目前空警-2000的雷達設備等搭載到運-20上再加以改進,使中國可以擁有一款可以進行大批量生產的新型大型空中預警機。到這一步還有一段路要走,而且想要研發一種新式飛機,過程是非常繁複嚴謹的,要保證裝備的可靠性等等,研發還要經過一系列的測試,這些測試不僅費時費力,還會將飛機的機體消耗到極限, 對於缺乏大型飛機和經驗的中國來說,直接就拿運-20來測試是不現實的。所以中國採購二手伊爾-76用來研發測試,雖然非常無奈,但卻又是一種非常可行的方法。

為了不被卡脖子,出於無奈,中國再次採購二手飛機來彌補短板

運-20平臺改裝預警機CG圖

作為中國第一款大型預警的空警-2000,其研製的成功已經為以後累積了足夠的經驗,後期的不斷改進,提升的不僅空警-2000的性能,也提升的是未來新一代預警機的起步高度,而這次採購二手伊爾-76,也完全是為以後的成功做研發測試積累經驗。所以說,花錢去買二手飛機,並不是無的放矢。


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