轉眼間我們已經進入了2020年，正式告別了“10”時代。在過去的2019年，發生了很多標誌性的商業事件，中國經濟也在波動中不斷向前。
在此辭舊迎新之際，粵港澳大灣區商學院為您呈現2019商業大事件，希望可以對您2020年的事業發展有所幫助。
專題一 國企改革
1. 格力集團混改
董明珠小姐一直是商業界的一股清風。不通過明星代言，通過自身的網紅流量帶動格力品牌價值的增長，傳為了佳話。
從2019年4月，格力電器宣佈擬通過公開徵集受讓方的方式協議轉讓格力電器15%的股本開始，市場就對此信息保持著關注的熱情。2019年12月，高瓴資本旗下的珠海明駿斥資416.62億元收購格力
電器的15%股份，正式成為格力電器的最大控股人。股權改革完成後，格力電器將會由珠海國資控股的上市公司轉變為無控股股東和實際控制人的企業。
受混改帶來的影響，格力開盤後股價走高，報61.03元/股，漲幅達到5.75%，市值達3670.8億元。
高瓴資本是一家專注於長期結構性價值投資的投資公司，是亞洲地區資產管理規模最大的投資基金之一，具有高度的市場體制和廣泛的國際化渠道資源。此次整改，對內來說，可以讓格力電器告別“人治”，適用更好的公司治理模式；對外來說，高瓴資本可以給格力電器帶來更多的國際渠道以及產業資本的助推力，對於格力電器的國際影響力改革將會有更大的支持；對於政府而言，可以獲得更多的發展資金，以培育更多的類似於“格力”這樣的優質國企。
預計2020年開始，會有更多的國企進行市場制的股份改革，以尋求更加符合自身的現代企業管理方式；同時，伴隨著中國經濟增長的放緩，會有越來越多的企業通過各種方式尋求海外市場，以推進自身利潤的增長。同時，珠海市政府國資委獲得這筆資金以後的動向也是值得關注的。
2. 南北船合併
繼中國南車和中國北車合併之後，2019年10月29日，新華社刊文，經國務院批准，中國船舶工業集團有限公司（中船集團）與中國船舶重工集團有限公司（中船重工）實施聯合重組，南北船合併塵埃落定。
中船集團，始建於1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理，在世界500強中名列第364位。中船重工，始建於1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組成立的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，主要從事海洋裝備產業、動力與機電裝備產業、戰略新興產業和生產性現代服務業的研發生產。
兩船相比，中船集團在制度建設和市場能力上更具有優勢，相對的中船重工的研發和配套能力更強。因此，兩船的合併更加有助於發揮規模經濟效應，提高中國船舶業的國際競爭力。為我國裝備走出去戰略以及海上絲綢之路的建設賦能。
2018年，中船重工營業收入3050億元，中船集團營業收入1144億元，兩船合併之後，新集團年收入預計會超過5000億元人民幣。
專題二 5G
1. 5G商用牌照首發
2019年是5G的商用元年。2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發送了第一批5G商用牌照，意味著商用5G大門正式打開。
在此後的時間裡，約8.6萬座基站開始發射5G信號，20款5G手機終端入網測試。9月20日，中國移動啟動5G商用預約，不到20天的時間，三大運營商的5G預約用戶就突破千萬大關；11月1日，三大運營商5G套餐正式啟用，5G開始真正走進人們的生活。同一天，華為旗艦手機Mate30 5G系列正式發售。
到目前為止，中國已有近30個省區市撥通了首個5G電話。這些城市包括廣東、北京、上海、四川、河南、安徽、福建、河北、海南等。其中，約三成城市發佈了5G基站規劃。
現在，我國已經建設的5G基站超過11萬個，預計今年年底這一數字將會達到13萬個。根據中國電信科技委主任韋樂平預測，在2020年中國建設的基站將會超過60-80萬個5G基站，尤其是在北京、上海、廣州、深圳和杭州等城市5G產業發展會更為迅速。
那麼做到5G普及的話，會需要多少基站呢？對5G網絡而言，由於高速上網必須用高頻毫米波，基站的覆蓋範圍比較小，所以，肯定要比4G基站要多，中國工業經濟聯合會會長李毅給出了預測，他表示5G全國覆蓋需要600萬基站，需要7年左右。
未來的幾年內，關於5G的相關產業都將會進入急速成長期。參照3G、4G的經驗，2020年關於5G的網絡建設將達到高峰，通信全產業鏈將迎來爆發式增長。
2. 美國對華為進行制裁
美國當地時間5月15日，美國商業部宣佈，將華為及其子公司列入出口管制的“實體名單“，從而禁止華為從美國企業那裡購買技術或配件。年中，谷歌公司宣佈關閉華為新設備GMS的授權，影響了華為手機在海外市場的表現。
華為公司則以自身的“鴻蒙OS“與”HMS“進行反制。同時，極少出現在媒體面前的任正非代表華為，來了個”否認三連“。
華為事件告訴我們，只有研發才是硬道理。作為技術標準的競爭，產品之上還有技術；技術之上還有標準。
3. 5G+工業互聯網
2019年11月19日，工業和信息化部印發《“5G+工業互聯網”512工程推進方案》。《方案》明確，到2022年將突破一批面向工業互聯網特定需求的5G關鍵技術，“5G+工業互聯網”的產業支撐能力顯著提升；打造5個產業公共服務平臺，構建創新載體和公共服務能力；加快垂直領域“5G+工業互聯網”的先導應用，內網建設改造覆蓋10個重點行業；打造一批“5G+工業互聯網”內網建設改造標杆、樣板工程，形成至少20大典型工業應用場景；培育形成5G與工業互聯網融合疊加、互促共進、倍增發展的創新態勢，促進製造業數字化、網絡化、智能化升級，推動經濟高質量發展。
《方案》的推出，使5G工業化，商用化的運用得到了實踐。在接下來的2020年，不僅是在民用領域5G充滿著機會和市場，而且在商用領域，也會得到及其廣泛的運用。
專題三 股壇風雲
1. 來了，科創板
2019年7月22日，科創板正式開市。科創板是由上交所在2018年11月設立的股票板塊，主要服務於符合國家戰略、突破關鍵核心技術、市場認可度高的科技創新企業，重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保，生物醫藥等高新技術產業和戰略性新興產業。開市當日，25只個股合計成交485.08億元，其中4只個股漲幅逾2倍，N安集漲287%居首，N瀾起漲268%，N中微漲278%。更重要的是可以虧損上市。
科創板的成立可以加快金融資本向技術資本的轉化，有助於民營高科技企業資金的募集，憑藉自身的技術進行長足的發展，進而形成硬核創業的熱潮。更重要的是沒有創業板上板連續三年30%的限制，使高科技行業的企業的現金流運轉加速成為了可能。
2. 阿里巴巴重回港股
2019年11月26日上午，阿里巴巴正式在港交所掛牌上市，港股代碼09988，是香港史上第三大IPO。截止當日收盤，阿里巴巴市值約為40122億港元，穩坐港股市之王的寶座。這也使得阿里巴巴成為了首家同時在美股和港股兩地上市的中國互聯網公司。數據顯示，阿里巴巴在香港上市後，市值總額超過了4萬億港元，而騰訊的市場約為3.26萬億港幣——這就是說，阿里巴巴在香港上市後，市值比騰訊高了約25%。
阿里巴巴將這次重回港股定位為“回家”。2013年，阿里巴巴曾謀求香港股市整體上市，但受限於“同股同權”，最終止步。轉而奔赴美股市場IPO。2018年4月24日，港交所修改上市規定，允許雙重股權結構公司上市，還允許尚未盈利的生物科技公司赴港上市。此後，小米與美團分別於2018年7月，9月以同股不同權的架構模式登錄港交所，為阿里巴巴迴歸鋪平了道路。阿里巴巴的迴歸為眾多在美上市的高科技公司做出了表率作用，如百度、京東等。
順應時代的港交所的改革為更多的優質內地企業提供了更多募集資金的可能性，也同時為眾多的內地與香港投資者提供了更多更優良的投資機會。更加重要的是在中美貿易摩擦的背景下，為眾多的企業提供了一種規避風險的可能。
※同股同權，就是指每一份股份的投票權是相等的，擁有更多股份的股東擁有更高的投票權。也就是說公司的重大決策是由大股東決定。
同股不同權是指相同的股份，但是投票權不一樣。主要是允許公司的創始團隊等在持有較少股份的情況下擁有控制公司的投票權。
3. 長生生物成為強制退市第一股
2019年11月27日，長生生物終止在深交所交易掛牌上市，從A股轉至老三版，代碼由002680變為400077.成為了我國首例因為重大違法事件而強制退市的公司。
在最後一個交易日，長生生物的股票價格定格為0.77元/股，總市值僅剩7.5億元。從2018年風口的25.3元/股到0.77元/股，長生生物僅僅用了一年。
2018年7月15日，國家藥品監督管理局通報，對長生生物開展飛行檢查時，發現公司的產品凍幹人用狂犬病疫苗存在記錄造假等嚴重違反《藥品生產質量管理規範》的行為。由此為開端，引起了一系列的連鎖效應，公司進入了停產、退市、破產、市場被瓜分等階段。11月8日，深圳證券交易所網站發佈《長生生物科技股份有限公司關於公司全資子公司破產清算的公告》，宣告公司破產。11月27日，長生生物公司股票被摘牌。
這個退市案給廣大的上市企業敲響了警鐘，A股市場已經進入了優勝劣汰式發展階段，管理也正朝著規範化方向進行。
專題四 IT互聯網
1. 馬雲退休
2019年9月10日，55歲的馬雲告別了阿里巴巴董事局主席的職位，正式將權杖移交給了張勇。馬雲退休後將重點放置在鄉村教師、公益活動以及慈善事業之上。
2. 柳傳志退休
無獨有偶，2019年12月18日，聯想教父柳傳志退休。柳傳志40歲創辦聯想，見證41年改革開放，揹負半生爭議。目前這位75歲的長者在培育出成熟接班團隊後，終於可以好好的休息了。
3. 網易（互聯網）裁員風波
11月23日，一名自稱網易工作5年的老員工發文控訴，網易在明知他有心臟病的情況下還強行裁員，甚至動用保安驅趕。事件以網易發表道歉而告終。
無獨有偶，“裁員”基本上成了互聯網公司的主旋律。優酷裁員；百度上半年已瘦身，不開放職位；京東裁員10%；滴滴裁員15%，涉及員工2000人左右；美團上海點評技術部門裁員50%，持續中；知乎裁員20%，將近300人；摩拜單車裁員20-30%；嗶哩嗶哩末尾淘汰一定比例，鎖HC；錘子資金鍊斷裂，已拖欠工資；愛奇藝遊戲部門裁員；鬥魚業務調整，海外直播部門全裁近80人；36氪裁員30%；新浪一直播裁員20%，微博裁員20%；keep裁員10-15%；蘇寧裁員10%；人人車大規模裁員；瓜子二手車裁員；科大訊飛變相裁員，“優化”30%員工；貝殼找房變相裁員；馬蜂窩裁員10%等等。
伴隨著互聯網的估值迴歸正途（也可以叫做寒冬），資本的運作的下一個風口浪尖又會是哪裡呢？互聯網從業人員又應該做些什麼呢？這點引起我們深思。
專題五 區塊鏈
1.《區塊鏈信息服務管理規定》
2019年1月10日，國家互聯網信息辦公室發佈《區塊鏈信息服務管理規定》，《規定》自2019年2月15日起正式施行，區塊鏈信息服務從此向野蠻生長告別。
《規定》將區塊鏈信息服務提供者進行定義，即指“向社會公眾提供區塊鏈信息服務的主體或者節點，以及為區塊鏈信息服務主體提供技術支持的機構或者組織”。並明確區塊鏈信息服務提供者的信息安全管理責任，《規定》施行，這就意味著，只要使用了區塊鏈技術提供服務，都會被納入監管。
3月30日、10月18日，國家互聯網信息辦公室公先後兩次共發佈506個境內區塊鏈信息服務名稱及備案編號，標誌著境內區塊鏈項目開始接受監督與管理。
這正是國家肯定區塊鏈的重要的第一步。
2. Facebook發佈天秤幣
6月18日，由全球擁有27億用戶的社交巨頭Facebook主導的Libra協會發布了Libra白皮書。
白皮書宣稱，推出Libra是為了打造一個新的去中心化區塊鏈、一種低波動性加密貨幣和一個智能合約平臺。目前全球仍有17億成年人未接觸到金融系統，無法享受傳統銀行提供的金融服務，而在這之中，有10億人擁有手機，近5億人可以上網；同時，現有的加密貨幣在保值和交換媒介方面均表現欠佳。Facebook將攜手金融部門進行合作和創新，共同建立更低成本、更易進入、聯繫更緊密的全球金融系統。
區塊鏈的金融方面的應用再度被推上了風口浪尖。那麼對於有十幾億的中國來說，這個前景又會有多大呢?
3. 區塊鏈上升為國家戰略
2019年10月24日，中央會議中強調：將區塊鏈技術的集成應用在新的技術革新和產業變革中起著重要作用。要把區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口，明確主攻方向，加大投入力度，著力攻克一批關鍵核心技術，加快推動區塊鏈技術和產業創新發展。
使得在2018年基本“消失“的區塊鏈再次成為了熱議的話題。區塊鏈技術未來在金融、民生、政務等多領域的服務值得期待。目前中國區塊鏈專利申請量已經位居全球第一，而借”區塊鏈“之名從事的ICO活動則已被央行禁止。
未來幾年，將會是區塊鏈取得長足發展的幾年。
專題六 高新設備製造
1. 新能源汽車補貼退潮
根據3月26日財政部、工信部、科技部和發改委四部門聯合發佈的《進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2019年6月26日起，對購買新能源汽車將不再享受地方政府提供的補貼，國家對新能源汽車領域的補貼也會大幅減少。這一舉措，直接導致了混合動力汽車和全電動的新能源汽車銷量的下滑。
2019年7月，新能源汽車的銷量同比下降4.7%，為中國新能源汽車月銷量兩年多來的首次下滑。同時，國內第一家上市的電動車創業公司蔚來，據第二季度的財報顯示，市值也跌到了上市時的62.5%。2020年，伴隨著補貼進一步的退潮，預計新能源汽車市場競爭將會變得更為激烈。
2. Tesla工廠的籌辦
雖然中美合作受到了中美貿易戰的影響持續低迷，但Tesla在上海工廠的建設一共就用了半年。這也讓我們看到中美合作的另一種可能性。
中美間會不會出現政冷經熱的現象值得我們進一步觀察。
3. 上汽和廣汽簽署戰略框架協議
12月23日，上汽集團和廣汽集團在上海簽署戰略合作框架協議。雙方將探討在技術研發、資源協同、投資佈局、市場拓展、商業模式創新及國際經營等相關領域開展合作。
上汽集團是國內產銷規模最大的汽車集團，2018年汽車銷量超過700萬輛；廣汽集團作為國內盈利能力最強企業之一，今年銷量繼續突破200萬輛。
作為我國汽車業的航母，兩者通過在戰略上進行的合作，使得雙方在資源分配上做到了更好的整合形成了研發和市場的規模優勢，也同時為我國疲軟的新能源汽車的製造注入了一劑強心劑，促進其更好的進行發展。
專題七 外資貿易
1. 外資投資發頒佈
2019年3月15日，十三屆全國人大二次會議表決通過了《中華人民共和國外資投資法》，該法自2020年1月1日起正式實施。
《外商投資法》將過去“外資三法“合而為一，是中國第一部統一的外商投資領域基礎性法律。對”對外商投資實行准入前國民待遇加負面清單管理制度;堅持內外資一致;保護知識產權;建立健全外商投資服務體系;建立外商投資信息報告制度“等方面做出了具體的規定。
它的頒佈，可以使外資企業平等的享受到我國的“國民待遇“，在投標等過去做出限制的行業內進行更加自由的操作；同時，在知識產權方面，也可以得到更好的保護。
《外商投資法》的發佈給外商在中國的投資更多的發展的可能性。
2. 第二屆進博會在上海舉行
2019年11月5日，第二屆中國國際進口博覽會在上海舉行。
此次進口博覽會吸引了來自150多個國家和地區的3000多家企業約50萬專家採購商。累計意向成交711.3億美元，累計進場超過91萬人次。
通過進博會，我們向世界展示了我國市場兼容幷包的願望與能力，為更多的希望利用中國市場的外資企業提供了廣闊的平臺。
3. 中美就第一階段經貿協議文本達成一致
雖然中美經貿磋商在2019年曾一度嚴重受挫，美方一再提高對華產品的徵稅。但2019年12月13日，中方發佈了關於中美第一階段經貿協議的聲明，指出經過中美兩國經貿團隊的共同努力，雙方就在平等和相互尊重的基礎上，就中美第一階段經貿協議文本達成一致。
雖然中美貿易的態勢在2020年還未顯現出明顯的趨向，但相信經貿協議文本的簽訂將會有助於其向好的方向發展
4. costco首店的開業
2019年8月27日，美國商業超市品牌costco的中國首店在上海市開幕。
costco是美國最大的連鎖會員制倉儲量販店，採用會員制購物，為會員提供超大量的低於市價的貨品，吸引了大量消費者前去光顧。根據costco的數據統計，截至首日，它已賣出16萬張會員卡。
2019年9月，在中國的零售業的玩家日子並不好過。蘇寧易購宣佈以48億人民幣完成對家樂福中國80% 股份的收購；2019年10月，麥德龍宣佈中國業務八成以超過百億元人民幣的價格轉讓物美和多點Dmall。
costco的成功，表現出了中國線下消費仍有潛質，只是在進行差異化經營之上需要多下功夫，進一步刺激消費需求。
以上就是粵港澳大灣區商學院為您整理的2019年商業上的一些大事件。除去以上事件外，豬肉價格上漲，夜世界生活等也是飽受關注的，欲瞭解更多，請關注我們。
希望2020年，粵港澳大灣區商學院可以為您的商業賦能。
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