2019年是“中部崛起”規劃的第十年，中部有六個省會城市，包括鄭州、合肥、武漢、太原、南昌和長沙，那麼誰才是中部的“龍頭”？
鄭州的麻煩
鄭州的麻煩是太依賴於富士康，2018年，鄭州市進出口總額615億美元，位居中部六省第一位，在全國所有省會城市中排名第四，其中富士康旗下的企業出口達318.3億美元，佔鄭州市出口總額82.5%。
2010年富士康落地鄭州後，帶來了一大批相關的配套企業入駐，使得今天的鄭州聚集了華為、中興、OPPO、魅族等上百家終端智能製造企業，電子信息產業就此成為鄭州最大的經濟支柱之一，據相關數據顯示，全球每7部手機中就有1部來自鄭州。
富士康是鄭州電子信息產業的龍頭，也是這一條生產鏈上最重要的一環，但富士康之於鄭州，與阿里巴巴之於杭州是完全不同的概念，因為阿里巴巴不會離開杭州，富士康卻可以隨時搬離鄭州。
這幾年鄭州發展迅猛，有很大一個原因是它搞起了房地產生意。2016年至2018年，按照房地產開發投資/GDP去計算房地產依賴度，鄭州每年都名列前茅，排在全國第3至5名，比杭州、成都、合肥、武漢都要高。
目前，鄭州的城中村改造接近終章。由房地產拉動經濟的模式，沒辦法繼續高歌猛進了，接下來鄭州的房地產文章，只能靠自然湧入的城鎮化人口來譜寫，這座魔幻現實主義城市的經濟軸心，勢必會逐漸迴歸到由原有的產業結構來支撐。
誰的產業更新，誰就佔領未來
在產業方面，鄭州極難超越武漢。兩個城市的前兩大支柱產業，都是汽車裝備製造業和電子信息製造業，但不管是量還是質，鄭州都比不上武漢。
武漢汽車裝備製造業的龍頭是東風汽車集團，該公司位列世界500強第82名，鄭州本土培育的汽車龍頭是宇通集團，專業生產客車，其耕耘垂直的、非大眾的領域，必然比不過東風。
鄭州的電子信息龍頭是富士康，關鍵詞為手機制造，“代工”色彩濃，武漢的電子信息產業，關鍵詞為半導體，擁有長飛光纖、長江存儲、華星光電等新興高科技公司，且鄭州的民營經濟太偏向傳統行業。
而武漢，除了建築業之外，還有醫藥業，武漢民營經濟最強的板塊，是技術含量相對較高的生物醫藥業，比起鄭州，武漢的頭部民營企業更具有現代化科技，鄭州在民營經濟上的差距並不僅僅體現在“規模”上。
武漢走“東亞模式”
武漢這座城市很有特色，它可以說是中國逐步走向後工業化時代的今天，最具有“東亞模式”氣質的城市。
作為九省通衢，武漢遏住千里黃金水道長江的咽喉，運輸網絡發達，但是鄭州的出口依存度可以達到25%，排名全國第16位，而武漢的出口依存度卻只有8.5%，遠遠落後於其他特大城市，所以武漢是一座非常內向型的城市。
不管是20世紀的“中國鋼城”，還是21世紀的“中國車都”，武漢在中國工業版圖上的重鎮地位，背後都有行政力量的重要作用，權力深刻塑造了武漢的城市性格，也定調了武漢的發展軌跡。
在中部六大省會中，唯有武漢被賦予副省級城市地位，行政級別高，虹吸效應、黑洞效應也更強，它造就了武漢“國強民弱”的經濟結構，武漢前15強企業當中，國有企業佔了80%。
“東亞模式”托起了武漢，其實有好有壞。壞的地方是，經濟活力有些僵化，比不上深圳、杭州，好的地方在於，追趕速度很快，可以實現跨越式發展。
長沙不是國家中心城市，只是一個普通省會地級市，得到的政策不如武漢，合肥的體量只有武漢一半，要填上這個溝壑還需要很長時間，太原、南昌就更不用說了。
至少未來十年內，武漢作為中部“龍頭”的地位不可動搖，只有佈局好下一代產業，城市才有未來。
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