牽動百萬增城的人的廣州地鐵21號線，又有新消息了！
昨天，據中國廣州發佈、羊城派發布的消息，二十一號線增城廣場至員村段將實施全線貫通試運行。
在保障目前鎮龍西至增城廣場段正常運營服務下，廣州地鐵運營部門對正線列車時刻表稍作調整。試運行期間，各次常規運行列車在增城廣場至鎮龍西段投入載客服務，快車在此段將實行停站不開門、不載客。
同時，金坑至員村段按照運營實行不載客服務，只停站測試開關車門及站臺門。
21號線全線貫通試運營
鳳崗、鎮龍快線圖顯更新
為了瞭解現場的情況，於是乎房產君出發去現場看看今天是個什麼情況。
經過二十多分鐘的地鐵時間，到達了目前21號線的終點站——鎮龍西站，鎮龍西站也啟用了之前沒開放的候車臺。
據現場和工作人員瞭解，昨天（8月23日）21號線開始跑圖，另外一側的候車臺因試運行的原因已不開放。
而貼心的廣州地鐵為方便乘客在搭乘二十一號線既有線路，減少對乘客服務的影響，廣州地鐵已採取多項措施對乘客進行提醒：
1.車站信息提醒。在既有線路增城廣場至鎮龍西段的PIDS、投影燈、列車LED顯示屏、廣播等10項乘客界面，進行了各項服務設施、服務用品的更換。
2.列車信息提醒。快車在快車站點停靠不開門時需顯示“請勿上車”，在普通站點不停站通過時需顯示“不停站”。
山田站
鳳崗站
鎮龍站
我們可以看見21號線的快站停靠站上，已經有著快車通行的電子標識。
若你仔細觀察接著就發現，現在調試中的列車快慢車比例為1:4，就是每4趟慢車就會出現1趟在調試中的快車，和此前公佈的密度一樣。
21號線最快39分鐘跑完全程 快慢線最大通勤時間相差22分鐘
21號地鐵全長61.6公里，是目前廣州在建最長的線路，當初線路規劃時就明確“外圍副中心至市中心的出行時間為1小時”內的目標，快慢線是必然的選擇。
快線的開通，21號線僅需停靠9站，按照網傳的21號線快線時間，全程只需39分鐘，足足節省了20分鐘左右。
全線開通後去天河不用在繞路了，加速通勤。
尤其是荔城朱村將免去轉線知識城線和14號線的出城痛苦之路，這對沿線各個項目也是一大利好。
目前增城地鐵21號線出廣州示意圖
距離9月28日還剩35天
廣州地鐵21號線能否順利開通？
現在已是8月24日了，距離9月28日還剩35天， 增城街坊最關心的莫過於廣州地鐵21號線能否在國慶前開通？
目前，廣州地鐵的新版圖已經更新了21號線，且發改委也在8月9日宣佈了21號線（鎮龍西-員村）的定價，加上之前多份文件流出都顯示21號線將在9月28日開通。
換乘設施提升方案
公交站點請示
而根據每月一更新的廣州地鐵進度，在8月份，21號線也只是剩下部分的電機系統和附屬工程的施工。
還有剩下5個未三權移交站點，包括：員村站、天河公園站、棠東站、天河智慧城站、科學城站。
那麼，21號線是否能在大家期望的日子開通呢？我們拭目以待。
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