2020年1月3日以來，中共中央先後四次在重要會議上提起大力發展、加快發展以5G、大數據中心、人工智能、高鐵城軌等為主的新型基礎設施建設。前不久，央視中文國際頻道 “官宣”了“新基建”所涉及的七大領域：特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站建設、大數據中心、人工智能、工業互聯網和城際高速鐵路和城際軌道交通等七大領域，並計劃2020年內投入12000億
。消息一出，各省市紛紛出臺“新基建”投資計劃，累計規模已超過40萬億。
那麼，什麼是“新基建”？目前，國家層面尚未給出任何定義，但就涉及的七大領域，總結以下特徵：
1、本質上是信息數字化的基礎設施，為各行各業數字化提供必要基礎；
2、支持高、新、特技術產業化發展，促進經濟結構改革，在新興技術領域，打造世界領先水平的高科技產業；
3、加快長三角、珠三角等人口流入較多的大型城市群人員、物資、資本、數據交流速度，為區域經濟一體化協同發展提供驅動力；
4、建設、生產方式向數字化、科技化、綠色環保方式轉變。
相對於“老基建”，新基建的投資額約佔2019年基建投資完成額比重的6.6%，但是國家對於基建領域高科技化的風向指引非常明顯，後期會大力推動基建領域的科技化，這對“老基建”來說，不僅是意義深遠的重大影響，更是當前形勢下“老基建”迫切需要變革的方向！
首先，國家需要各行各業的大數據，基建行業一直沒有完整的大數據，迫切需要建立建造大數據；
其次，基建企業需要建立自己的建造大數據，掌握建設項目的投入成本、工期進度、勞務效率、質量指標、安全風險等，利用數據分析，幫助企業降本、提質、增效；
再次，基建企業迫切需要加速變革傳統工程項目管理模式，加速遠程化、數字化、協同化管理模式；
最後，基建項目迫切需要加速淘汰高人工、高能耗、高汙染、低效率的老舊生產工具和作業方式，提升施工現場的機械化、智能化、自動化。
正所謂“時勢造英雄”，順應時代趨勢的發展，才能成就豐功偉績。中國的基建行業正處在時代變革的風口浪尖，誰搶得數字化建造的先機，誰將成為未來的領導者！
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