新日這款電動車配800W博世電機,前後碟剎,你覺得價格怎麼樣?


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眾所周知由於現在國內二輪電動車市場競爭異常激烈,各個商家都宣傳自己的代表車型來吸引消費者。其實大多數人買電動車無非從外觀、續航還有配置方面綜合考慮。但是,由於國內電動車電池技術的侷限性,致使各廠家生產的電動車在續航上面都不分上下,採用同規格電池的電動車在續航表現方面沒什麼太大差距。

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於是,不少廠商就把精力都集中在外觀造型的設計及功能配置方面來留住消費者。單從外觀上來說,根據不同的消費群體,有的人喜歡復古風格的,有的人又喜歡運動氣息強烈的等等。而今天我們要說的就是一輛比較運動化的電動車款,它就是新日K3電摩。

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該車在外觀造型上偏向運動風格,採用凌厲的車頭造型配上流水式大燈讓前臉極具辨識度,上翹的車尾造型配上鋁合金牛角扶手讓整車看上去更加具有力量感!其1680mm*730mm*1220mm的短小車身尺寸,可以靈活的在擁堵的市區穿梭通勤。

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動力方面,該車搭載一臺高效的800W博世電機,結合其70kg的整備質量來說勉強夠用吧!最高速度在50km/h基本可以滿足日常騎行體驗!小編認為既然是一款定位於運動型車款,那麼在動力加速上應該是要有一定優勢的,如果該車能配個1500W電機估計加速感會強很多!

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不過還好在剎車系統方面,前後均採用碟剎配置,制動效果不錯。在試騎過程中,小編髮現該車的後剎車偏軟,而前剎車手感又偏硬,有點不太習慣,不過這些問題都是可以通過調整來解決的!但是後碟剎盤偶爾會有磨蝶聲出現。

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新日K3的儀表採用一體式式設計風格,倒置梯形的液晶屏配上拼色面板顯得質感大幅提升。儀表下方則配有一鍵啟動按鈕可實現指紋解鎖功能。非常人性化的設計,免去在漆黑環境下到處找鑰匙孔的煩惱!

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值得一提的是,該車配有BMS電池智能管理系統,能更好地保護電池從而延長電池使用壽命。其搭配的48V24AH鋰電池,綜合續航只有50公里左右,確實不如人意,如果能搭配72V32AH鋰電池,實用性會更好。

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