一、起步
1、發動後向前行駛：接通電源（傲虎需要按兩下無鑰匙啟動按鈕，直到儀表盤燈亮起），踩住剎車將檔位掛入N檔，然後發動車輛，再鬆開手剎，掛入D檔，最後抬起腳剎，車輛駛出。理由1：為什麼要先掛到N檔？P檔點火發動後，掛入D檔中間需要經過R與N檔，經過R檔會輕微磨損變速箱，有些人剎車踩的不深車輛就會抖動，對變速箱傷害會更大些。如果掛入N檔再發動車輛，就會避免這些問題。N檔到D檔的磨損幾乎可以忽略不計，就算你偶爾忘了踩剎車也可以直接從N檔掛入D檔。理由2：為什麼先鬆手剎後掛D檔？新傲虎在不松電子手剎的時候掛D檔踩油門車子自動釋放手剎，但在這瞬間仍然要磨一下剎車片與離合。開過手前驅車的都知道，手擋車在坡起的時候會拉住手剎抬離合給油門（半聯動狀態），此時頭會略微抬高，如果長時間保持這個狀態就比較磨損離合片。同理，CVT的傲虎當你掛上D檔，此時如果你的電子手剎沒鬆開的情況下並且鬆開腳剎，車頭就會略微抬高（大家可以試試，我已經試過了。），此時汽車離合片已經半聯動，與電子手剎兩個力在對抗，半聯動下對離合片不太好，所以要先鬆手剎在踩油門行駛。2、發動後向後行駛：接通電源，踩住剎車，發動汽車，掛入R檔，鬆開手剎，鬆開腳剎。理由：經過上面的介紹，這個就不用解釋了。二、停車（比起步還重要，大家重點閱讀）車輛是向前行駛時停車：踩住剎車將車停穩，掛入N檔，拉手剎，熄火，掛入P檔。 理由：與起步中的理由1同理。 理由2：P檔對車輛有前後鎖定作用，原理是用齒輪鎖定。如果車輛先掛入P檔鬆開腳剎，地面稍微不平車輛就會前後移動，造成P檔的齒輪對檔位卡的太緊，這就是為什麼有人把檔杆移出P檔特別困難，有時車還會抖動並伴有咔噠聲，尤其是在坡道上，更容易發生這個問題。以上這個步驟目的就是現將車停穩，在掛P檔前不讓車輛有位移，也就不會發生P檔齒輪卡死換檔困難的問題，可順利再次駛出車輛，對車輛非常有好處。以上是我個人的經驗，養成習慣，時間久了對愛車傷害就會大大減小，尤其是愛車的人。我是個完美主義者，如果你的車就打算開幾年就換新車了，有些地方就不用這麼吹毛求疵了。如果有說的不準或者有不對的地方請高手指正。
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