4月10日，涨渡湖街乡镇总体规划（2019-2035年）批前公示，规划文件显示拟通过地面轻轨或旅游小火车的形式，将 22 号线轨道线路由挖沟闸地区调整延伸至涨渡湖街。
街域综合交通规划
规划街域形成“一横一纵一轨”的道路交通框架
“一横”为江北快速路延长线，
“一纵”为规划拓宽升级后的刘大公路，二者共同构成对外交通主干骨架；镇区内，提升涨渡湖沿主干道路为镇域主干道，增强涨渡湖湖区、涨渡湖湿地、双柳、涨渡湖街道之间的联系，增加镇区道路网密度，便于镇区建设。
“一轨”为轨道 22 号线东延线，结合街道发展实际，通过地面轻轨或旅游小火车的形式，将 22 号线轨道线路由挖沟闸地区调整延伸至涨渡湖街，进一步提升镇区交通便利度，加强镇区与主城的联系，提升镇区活力。
街域空间布局规划
规划布局形成“一心一轴，一廊一带”的空间结构。
“一心”是指涨渡湖街镇区综合服务及生产服务中心。
“一轴”是指依托刘大公路形成南北向综合发展轴，串联城镇建设区和邾城、阳逻、武汉主城；
“一廊”是指结合江北快速路东延线形成景观性对外交通走廊，西接主城、东连城市圈；
“一带”是指依托主港打造形成东西向蓝绿生态带，联通西侧涨渡湖生态湿地与东部举水河流域腹地，将良好的外部生态空间环境以绿楔的方式引入镇区。
功能定位
涨渡湖镇区定位为涨渡湖街域的政治、经济和文化中心，以科技农业、水乡旅游、生态康养功能为主导的都市农场小镇。
集中建设区布局
集中建设区总用地规模为 157.13 公顷，总人口 2 万人（不含旅游人口 3000-5000 人）。其中，城市建设用地规模 140.63公顷。
22号线规划简介
2019年12月11日，武汉地铁集团公司回复：武汉地铁集团将配合市政府相关部门对22号线纳入第五期建设规划进行研究。 依据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通22号线主线起于仓埠，经阳逻至双柳，贯穿阳逻南北；22号线支线由双柳过江，与规划29号线在白浒山区域换乘，能够快速通达光谷中心区。
最新的地铁22号线规划自仓埠、余泊南路、阳逻老城区、阳枫公路至双柳半岛华庭附近，之后地铁22号线将分两条支线：一条继续深入武汉国家航天产业基地腹地，一条跨江与规划29号线相交于左岭，连接武汉国家存储基地。地铁22号线新规划线路将在阳逻线阳逻开发区站与阳逻线换乘；在武汉航运总部附近与规划地铁27号线换乘；在阳逻老城区阳逻街与新港线换乘。
(以上线路走向仅供参考，非最终走向。）
（可关注长江新城汇公众号后在公众号底部对话框菜单栏回复“武汉规划”查看《武汉城市总体规划（2017-2035年）》）
涨渡湖此前进展
2018年3月30日，荣盛康旅投资有限公司签约武汉市新洲区人民政府和武汉江花实业开发总公司，荣盛康旅涨渡湖生态湿地及滨湖田园综合体项目落地。
2019年6月21日，新洲区委书记赵利洪主持召开五届区委常委会第82次会议，会议听取了涨渡湖都市田园综合体规划情况的汇报。涨渡湖都市田园综合体项目规划总面积35.5平方公里。项目一期投资41.59亿元，将建设由水上酒店、滨水绿道、滨水民宿等文旅景点组成的水陆两栖游览系统，成为武汉市民下乡、休闲旅游的首选目的地。会议要求，涨渡湖都市田园综合体作为一个重大项目，区委、区政府一定要牢牢抓在手里。要选准突破点，尽快启动项目一期的建设，使投资尽快落地 。
借由阳逻之心、武汉国家航天产业基地、阳逻国际港、涨渡湖康养小镇等，武汉东部将强势崛起！
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