三家運營商第一次在短信上聯手搞大事
以海報、新聞預熱了多日後，4月8日上午，三家運營商第一次以“聯合在線”的方式發佈了“5G消息白皮書”。
一是向業界拋出了一個信號：5G時代，三家運營商想聯手把短信業務再盤活。
二也向業界拋出了一個問號：這一次跨運營商的短信業務合作，以什麼方式抗衡“兩微一抖”和眾多APP已經蠶食的即時通訊業務？
RCS重出江湖
和5G有關的任何消息都能在資本市場引起風吹草動，“5G消息”也不例外。接連幾日，圍繞“4月8日5G消息白皮書發佈”，金融媒體和資本市場紛紛拋出“RCS概念掀起漲停潮！完整概念股名單出爐！”的借“G”炒作。
但對圈內人和ICT媒體來說，RCS概念並不陌生甚至還很“眼熟”。
RCS（即Rich Communication Suite 融合通信，也稱富媒體消息）最早是由全球移動通信系統協會在2008年提出的概念，在兼容傳統短信和彩信功能的基礎上，通過短信應用發送文本、圖片、語音片段、視頻片段、位置信息等信息。
在國內，RCS最早由中國移動於2014年開始嘗試產業研發合作，那一年的中國移動全球合作伙伴大會上，奚國華作為當時的中國移動董事長提出，要在建設4G的同時，把部分重點放在VoLTE、RCS融合通信商用進程上，這也是RCS概念第一次向國內媒體和用戶釋放。
究竟如何理解RCS，當時也有媒體這樣解讀過：
只要是APP中運行的所有功能，RCS短信上都可以實現。
如航空公司的客服、訂票、值機、選座；電子商務的購買、支付、退換貨、營銷、導流等，用戶都可以通過手機號直接完成。如果APP有的功能RCS短信完全都有，那麼在此基礎上建立群組、社區、公號等形式，也是順理成章的了。
用戶使用社交應用時需要下載註冊，用戶ID的背後其實還是個手機號碼，而用RCS短信卻無需註冊，也不必下載，只需有個手機號碼即可。
在當時互聯網企業已經露出把各類業務延展至通信層面的野心之際，RCS也被視作來自電信運營商的有力反擊。
從2015年上半年開始，有關中國移動圍繞RCS的招標採購和涉及幾億元投資研發的消息陸續傳來，甚至有內部人士介紹，無論是通過安裝APP（主要是兼容原有的手機），還是直接購買支持RCS制式的終端，手機聯繫人界面將有4個按鈕，包括新通話、新消息、新聯繫和應用類按鈕，實現完全不同於傳統短信的功能。
據說，當年還因以飛信為切入點試驗個別RCS業務模塊，導致那一年飛信招標結果推遲公佈。
但對抗OTT已然成熟的社交類APP顯然並不是一件輕鬆的事。
一方面，運營商決定發展RCS，對設備商、服務開發商、終端廠商都帶來了重大影響。最初有消息稱，運營商不排除提高終端補貼方式拉攏更多終端廠商推出支持RCS制式的手機。
另一方面，被稱為“微信電話本”的RCS要在流量計費大背景下，在後臺實現科學計費併兼顧到盈利和成本，且協調龐雜的軟件和系統資源也是不小的考驗。
2018年6，在MWC世界移動大會（上海）期間，中國移動以手機+應用的演示首次展示了RCS方案（名叫 “和飛信”），演示的RCS消息包括短信圖文、短信視頻以及卡片短信、短信流量紅包等。
一年之後，2019年6月，中國移動把RCS推上5G風口，建立5G消息創新開放實驗室，並正式發佈了RCS產品——“RCS商業富媒體消息”。
當時中國移動給出的數據稱，已與華為、小米、魅族、三星等頭部終端廠家達成深度合作，RCS服務已覆蓋終端數超1.2億，使用用戶數超4000萬。
不過當時中國移動研究院副院長楊志強也坦言，RCS商用有幾大挑戰：
一是用戶的服務體驗不一致，也給終端互聯互通帶來挑戰；二是RCS消息業務需要終端快速跟進和支持，傳統的技術研究、標準制定，終端研發，運營商測試等運營商長週期的流程，難以適應RCS快速發展；三是行業客戶對RCS業務仍不熟悉，開發門檻較高。
中國移動還表態，為終端廠商提供高質量的RCS SDK（軟件開發工具包），以促進RCS終端的推廣和普及。
幾年來中國電信和聯通，也在嘗試跟進RCS試點。
獨立電信分析師付亮提及RCS時表示，在3G和4G時代運營商已經意識到RCS的重要性並大力投入做試點，但一直沒有找到一個成功的模式，用戶體驗也很勉強。“新通話、新消息、新聯繫”更多是被賦予了未來的能力，“未來”實現的RCS應該是一個完善的信息平臺，是替代短信的一個全新服務模式。
欲借5G“新生”
在4月8日上午的直播中，三家運營商副總以及華為、OPPO等多家企業代表主要對“什麼是5G消息”進行了解讀，尤其是終端企業，在推廣5G消息上更為積極。
小米手機表態“後續將在所有5G機型支持5G消息”。三星稱，基於運營商最新規範開發5G消息業務，計劃今年內對5G手機全面支持。OPPO強調會從用戶出發普及5G技術及相關應用。
在RCS上試點最久的中國移動在此次直播裡提到了三個重點：GSMA已經將RCS納入5G終端的必選功能；相比傳統短信，5G消息是多媒體消息、商業類消息、智能化消息和互動式服務、安全防偽等新體驗，可實現“消息即服務”；5G消息需要產業鏈上下游共同推動，包括技術研發、應用推廣、成果轉化等，終端企業、平臺服務商、內容服務商等都需要一起加快推進。
但具體如何合作，在什麼時間點形成什麼商業目標，並未提及太多。
中國移動還以一個短視頻對5G消息做了解讀。例如，在與12306的對話中，用戶可以通過發送語音或文字、點選關鍵字的形式，快捷實現車票預訂、支付、改簽等操作。
是不是有點眼熟？
是的，這樣的功能在此前幾年裡每一次RCS的亮相都會提到。
具體如何借5G之力？此次直播裡似乎格外強調的是“安全”——支持加密傳輸、圖形密碼等信息交互方式，在安全防偽上有新體驗。
白皮書還著重提到了對終端、網絡、行業接入的要求。
此外，要想實現全新的消息服務，此次直播中並未太多提及的“MaaP”這一環也尤其重要。
MaaP（Messaging as a Platform，消息即平臺），通俗說是實現上述各種消息服務的行業能力平臺。基於這一平臺，通過富媒體消息、Chatbot、卡片消息、插件的方式，用戶才可以在消息本身內容中完成搜索、交互、支付等一站式體驗，省去打開各種APP的麻煩。
這個平臺也決定著各方角色，以及終端推廣積極性和合作開發者積極性等問題。
基於MaaP，消息服務和內容的送達又重新回到電話號碼這個平臺上，推廣成本也會大大降低。所以不少媒體也在幾年內預測過，“如果商用成功，是一個可以顛覆現有智能手機交互邏輯的產品”。
但前提是，基於一個可行的產業鏈合作模式，定位於手機用戶的切實需求，並形成一套符合各方利益訴求的商業模式。
獨立電信分析師付亮在5G消息發佈前一天接受紫金山科技採訪時也提到：此次三大運營商選擇聯手發佈5G消息，可以達到一個業界認可的短信平臺能力，運營商包括第三方都可以通過這個短信平臺做一些延伸服務和業務推廣。
“之餘此次合作中運營商能否獲得效益，這個目前還不好說。首先業務模式要得到用戶的認可，用戶體驗要好，這個說起來容易做起來難。無論是運營商，內容服務商還是平臺服務商，都需要一段時間打磨，手機廠商的動作肯定會更快一些。”
業內人士“天線圈圈”也坦言，此次三大運營商聯合推RCS，實現了跨運營商，是為了進一步做大消息服務的用戶群，直面和微信微博的競爭。但以前各自為政是常態，此次打通IMS和RCS在合作方式上顯然更利於5G消息服務的推廣，但黃金時間已過去了，微信的用戶群和粘性都很大，RCS剛起步，挑戰很大。
5G這股風，能加快RCS實現真正商用嗎？
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