移除市民圈占的私家菜园，清理脏乱差的大杂院，清运堆积日久的生活垃圾，加固摇摇欲坠的彩钢房顶……自2017年开展城市环境综合整治专项行动以来，我市把铁路沿线环境整治作为重点工作，持续加大力度，不断提高整治标准，铁路周边环境有了明显改观。
院内是堆放多年的杂物和生活垃圾，院外是市民圈占的菜园和参差不齐的栅栏，间或有家禽和野犬出没其间……在唐呼线南侧，这样的“大杂院”曾经连成一片，存在不小的安全隐患。
“铁路沿线是体现城市面貌的风景线，也是保障旅客安全的生命线，高铁的开通，也要求我们提高铁路沿线环境的整治标准。”市城市环境综合整治专项行动指挥部办公室负责人冯志刚告诉记者，高铁速度更快，大风天气中的漂浮物对铁路安全的威胁也更大。指挥部办公室工作人员乘坐列车沿线排查中，将铁路沿线安全隐患问题进行详细分类，明确任务清单，按照“属地管理”原则，整治项目清单式分解到属地落实。指挥部办公室加强协调对接，指导保护区内建筑物拆除或加固等责任单位按时间节点要求做好整治工作，消除高铁沿线安全隐患，目前已经取得了一定成效。
冯志刚表示，下一步，市城市环境综合整治指挥部办公室将不间断开展铁路沿线环境整治“回头看”，对反弹的环境隐患进行整治，联合铁路部门和属地相关单位，共同建立长效的管理机制，确保红线内影响铁路运输安全的隐患全部清零。
（呼和浩特日报记者 孙岳龙）
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