華為壟斷5G？；粵港澳大灣區加速移動支付佈局

今日科技資訊

1.華為壟斷5G？思科：美國想多了

2.打造智慧城市“樣板間” 粵港澳大灣區加速移動支付佈局

3.調查：歐盟40%人工智能創業公司與AI無關

4.華為網絡安全透明中心在布魯塞爾揭幕 可接觸源代碼

5.沃爾沃將在新加坡測試無人駕駛大巴：可搭載80人

6.郵儲北分智能科技推動網點智能化轉型

華為壟斷5G？思科：美國想多了

臺媒稱，美國思科系統公司是中國科技公司華為的競爭對手之一，思科首席執行官（CEO）查克·羅賓斯表示，美國政府不該擔心華為會在興建5G無線網絡競賽中獨佔優勢，他認為外界對華為的擔憂過於誇大。

羅賓斯說，西方主要設備製造商擅長不同領域的下一代移動設備，而華為公司的競爭優勢則是廣域無線電技術和核心網絡設備；即便如此，提供5G設備的製造商也不會由華為一家獨大。報道介紹說，歐洲是華為在中國以外的最大市場，美國總統特朗普領導的政府希望將抵制華為的活動擴大到歐洲。但歐洲的經濟大國德國拒絕直接封殺華為設備。

打造智慧城市“樣板間” 粵港澳大灣區加速移動支付佈局

作為粵港澳大灣區互聯互通的關鍵環節，移動支付正加速佈局。微信、支付寶和銀聯等支付巨頭正逐步實現在大灣區交通出行、零售等多場景的覆蓋。專家表示，移動支付的互聯互通，將促進智慧生活圈在粵港澳大灣區的初步成型，還將為大灣區各行各業的發展帶來活力。

中共中央、國務院日前印發的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出，建成智慧城市群，共同推動大灣區電子支付系統互聯互通。

調查：歐盟40%人工智能創業公司與AI無關

據美國科技媒體The Verge報道，位於倫敦的風投MMC在報告中指出，歐盟有一些創業公司被劃入人工智能（AI）公司的範疇，但其中有40%並沒有以任何有意義的方式將AI技術應用於自己業務。

MMC研究了2830家AI創業公司，遍及13個歐盟國家，評估了各公司的活動、關注點及融資情況。研究主管大衛·科爾納克（David Kelnar）說：“在40%的案例中，我們找不到任何與AI有關的證據。”換言之，許多原本我們假定並認為是AI公司的企業實際上不是。

華為網絡安全透明中心在布魯塞爾揭幕 可接觸源代碼

華為網絡安全透明中心5日在比利時首都布魯塞爾揭幕，通過這一中心可直接接觸到華為的源代碼。

布魯塞爾是歐盟主要行政機構所在地。據華為公司介紹，該中心立足歐洲，主要履行三類職能。第一，展示與體驗：展示華為從戰略、供應鏈、研發，到產品和解決方案的端到端的網絡安全實踐，包括5G（第五代移動通信技術）、物聯網、雲等華為產品和解決方案的網絡安全體驗。第二，交流與創新：與關鍵的利益方分享華為在網絡安全戰略、端到端的網絡安全以及隱私保護實踐，與業界合作伙伴共同探討和推動相關安全標準與驗證機制的建立，推動全行業在網絡安全領域的技術創新。第三，安全驗證服務：向華為客戶提供產品安全測試和驗證的平臺與服務。

沃爾沃將在新加坡測試無人駕駛大巴：可搭載80人

據路透社報道，瑞典汽車製造商沃爾沃旗下子公司Volvo Buses和新加坡南洋理工大學(NTU)週二發佈了一款電動無人駕駛巴士，並計劃於今年在新加坡進行測試。人口密度超高的新加坡始終在鼓勵開發無人駕駛技術，並希望其居民將使用更多的共享車輛和公共交通工具。南洋理工大學校長蘇布拉·蘇雷什（Subra Suresh）表示，在短至幾周、長到幾個月內，無人駕駛巴士將出現在該校校園內開始測試，然後在獲得監管部門的批准後進入公共道路測試。

蘇雷什希望這種測試能在一年內擴展到公共道路上。而第二輛無人駕駛巴士將在城市公交車站接受測試。沃爾沃和南洋理工大學表示，這款12米長的巴士最多可搭載80名乘客，是世界上第一輛真正意義上的電動無人駕駛巴士。

郵儲北分智能科技推動網點智能化轉型

中國郵政儲蓄銀行北京分行（下稱“郵儲銀行北京分行”）明確提出實行數字化、智能化轉型戰略，通過一系列卓有成效的實踐，滿足了客戶移動化的金融生活需求，為銀行專項提供了保障和動力支持。

據悉，郵儲銀行北京分行“無人銀行創新實驗室”可對外提供7*24小時的金融服務，業務範圍涵蓋90%以上的櫃面個人金融業務。值得一提的是，客戶從一踏入“無人銀行創新實驗室”大門開始，便與網點開始了一系列互動，首先人體生物識別與感應技術便會啟動進行識別系統，通過刷臉登錄的生物識別方式判斷客戶性別、年齡以及客戶標籤信息，從而實現客戶與設備的一對一的差異化交互效果。