毫無疑問，中國已經是車輪上的國家。雖然隨著汽車越來越普及，市場上可供選擇的品牌和車型越來越多，但隨著種類的豐富，汽車產品本身所具有的某些特質反倒在逐漸退化甚至消失，比如趣味性和專業性、功能性。
移動，舒適地移動越來越被廠商追捧的另一面就是汽車所能夠帶來的樂趣屬性越來越弱。一個典型例子就是越野性能：SUV越賣越多的同時高山流水卻漸行漸遠，彷彿曾經的獵豹消失在鋼鐵森林中一樣，變成了溫順而孤獨的家貓。
無論何時，人們內心總會有蠢蠢欲動的征服慾望。只是突然發現，想要探索還未到達過的“詩和遠方”的絕佳伴侶難覓的同時，還需要付出昂貴的成本。一輛夠硬的具有越野性能的汽車竟然已成“稀有動物”。
一個好消息，這樣的無奈已經在4月10日那一天成為過去了。這份大禮包來自上汽MAXUS，正是上市的D90 Pro為越野和每一位越野愛好者而生，價格區間為17萬~28萬元，提供7款基礎車型，包括3款汽油版和4款柴油版。
同時，上汽MAXUS D90 Pro推出了多項購車禮遇，包括購車金融禮、置換禮、終身質保禮等九重大禮，總價值51,888元。專業化的越野配置，強悍的通過性，以及強大的智能體驗，上汽MAXU D90 Pro應該是市場上最接地氣的“性能”利器了。
超級實用生
從上汽MAXUS D90 Pro身上，雖然D90車型的影子依然可見，但在某些細節之處仍能發現他們的不同。
為進一步加強獨特的越野風格，上汽MAXUS D90 Pro提供了度身定做的越野套件，包含原裝18英寸頂級越野胎、涉水喉、底部越野護板、越野輪眉、沙石擋等，還有全新燻黑外觀套件、全新紅黑色運動內飾等供用戶選擇。
車身尺寸方面，上汽MAXUS D90 Pro稱得上同級老大，長度達到5米，車寬接近2米，軸距2.95米，為全尺寸SUV，且有5座/6座/7座多種座椅佈局可選。
這位上汽MAXUS D90 Pro帶來了有些“膨脹”的車內空間。即使滿員7人時，第三排乘客乘坐也能翹起二郎腿，即使後備艙再裝3個20英寸行李箱也沒問題。將二三排座椅完全放平，可形成2.3m*1.5m、2400L的超大後備箱空間，甚至可以放得下戶外野營的雙人床、燒烤架全套裝備，實用便利很貼心。
整體視覺感受方面，車身線條硬朗、力量感十足且不失優雅，加上全系標配車頂行李架，使得整車姿態看上去強悍霸氣。
內飾方面，上汽MAXUS D90 Pro風格時尚年輕，全皮質包覆的中控儀表臺、大面積的搪塑工藝和皮質包裹使整車質感也保持了很高的水準，64色車內氛圍燈、懸浮式12.3英寸高清觸控大屏、8英寸高清數字儀表盤、帶換擋撥片功能的D型多功能真皮運動方向盤、L型推拉式電子排擋杆等，營造出豪華科技座艙氛圍。
此外，上汽MAXUS D90 Pro集成了L2級自動駕駛系統，集成了ACC自適應巡航、LKA車道保持功能、FCW前方智能碰撞預警、AEB自動緊急剎車、BSD盲區監測等智能系統。
上汽MAXUS D90 Pro率先搭載面向全球市場研發的上汽π 2.0T高性能柴油發動機——2.0T單渦輪增壓柴油發動機以及2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，是上汽MAXUS D90 Pro主要亮點。
其中，單增壓版最大功率為163PS（120kW），峰值扭矩為375N·m，而雙增壓版最大功率為218PS（160kW），峰值扭矩達到480N·m。另外D90 Pro還保留了原來D90上的2.0T渦輪增壓汽油發動機，其最大功率218PS(160kW），峰值扭矩350N·m。
三款發動機均匹配來自採埃孚ZF的8AT自動變速器，相比之下D90只有6MT以及6AT。此外，三款發動機均滿足國六B排放標準。
Pro之處
熟悉軟件和電子產品的群體都清楚一點，只要這些商品的名字帶上了“Pro”，就意味著這是為專業人士而打造。上汽MAXUS D90 Pro的“專業”之處則來源兩點，強大的越野能力和上汽MAXUS的定製功能。
上汽MAXUS D90 Pro全系標配電子限滑系統，四驅車型則標配可主動預鎖的機械牙嵌式後差速鎖。
在上汽MAXUS D90 Pro發佈會的線上直播中，展現了D90 Pro在包括山路、沙漠、冰雪等極端場景中的通過性，還現場展示了40度的最大爬坡角度，以及三個滑輪組的測試，D90 Pro在每個項目中都可以輕鬆完成。
強大的性能首先來自上汽MAXUS D90 Pro強悍的通過性能。最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm，接近角28°，離去角25°，雖然在同級別算優秀，但這還只是備胎在車底的情況下，如果稍加改裝，性能還會有巨大的提升。
上汽MAXUS D90 Pro搭載了一套全地形智能適時四驅系統，有自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石7種行駛模式可選。可應付各種戶外越野路況，做到真正的全地形覆蓋。
為了使柴油版480N·m的峰值扭矩得到充分發揮，上汽MAXUS D90 Pro還為其全地形智能四驅系統升級配備了博格華納新一代N356型分動箱，最大扭矩容量提升額外20%。根據越野路況，上汽MAXUS D90 Pro可智能控制發動機、變速箱、分動器、EPS、ESP等關鍵系統，統一協調控制各系統工作，從而發揮最大性能。
面向高強度越野駕駛的高階玩家，上汽MAXUS D90 Pro還提供包括2H模式、4H高速四驅模式、4L低速高扭四驅模式在內的分時四驅模式。
作為越野的精髓所在，底盤的調校也足以體現上汽MAXUS D90 Pro的越野實力。整車搭載了硬派越野標配的非承載式高強度車身，採用雙叉臂獨立前懸架和五連桿整體橋式後懸架的懸架組合，並配合全新橫向穩定杆。
D90 Pro為消費者提供3種動力總成，3種驅動形式，多種座椅佈局等多達56項個性化配置可選，解鎖個性越野需求。在多種功能的取捨方面，所有用戶還可以通過上汽MAXUS“蜘蛛智選”平臺，根據自己的個性需求和偏好，幾分鐘就可“選出”一臺擁有自己DNA的“Dream Car”。
閱讀更多 鍾叔駕道 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 強悍 運動型多用途車
