1年1張,121年深圳。

1年1張,121年深圳。

圖 /深圳市志


深圳是中國改革開放和現代化建設先行先試的地區,是全球經濟最活躍城市之一


不過在多數人的意識裡,深圳的歷史起點定於1979年,那時的深圳作為改革窗口而進入歷史書寫的框架。


1年1張,121年深圳。


是啊,深圳是個新興城市,但這並不代表深圳就沒有歷史!


今天,花姐就從深圳1899年的一張照片說起,以一年一張照片的形式,娓娓道來深圳過去至今的滄桑與鉅變,讓消失的歷史在一幀一幀的舊底片上生動呈現出來。


1年1張,121年深圳。

(80年代的福田下沙村)


這些照片

有百姓的平常生活

也有城市的雕樑畫棟

每一張都記錄著這座城市的輝煌與記憶

也記錄著這座城市的光榮與夢想

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1年1張,121年深圳。

△1984年的華僑城


1年1張,121年深圳。

△2000年的華僑城


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百張照片,還原深圳舊影


100多年前的深圳,是什麼樣子呢?


1899年3月,中方勘界代表和英方勘界代表在沙頭角海岸豎立第一根接樁,其位置在今中英街歷史博物館附近。


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百年前的舊影


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1901~1903年間拍攝的照片,洛潤慈夫婦帶著虔貞學校學生做遊戲。


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1902年的樟坑徑教堂。


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李朗教會學校的師生,照片攝於1903年前。


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1908年,深圳葵涌鎮,典型的客家風格建築。


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1908年~1910年間拍攝的基督教浪口教堂。


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1910年基督教葵涌堂。


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1911-1914年間的平湖火車站,位於今天的深圳市龍崗區平湖街道。


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1913-1914年間的浪口教堂。


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1916年,深圳浪口的虔貞女校,1985年被合併到大浪小學後停辦。


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1917年後的,虔貞學校“新校舍。


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1921至1928年間,外國傳教士所拍的浪口老教堂及羊台山照片。


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1925年,重建的葵涌新堂。


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1928年,虔貞學校風琴班的學生。


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1930年,深圳沙頭角,鄉民收割打禾情景。


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1936年,葵涌教堂會學校的學生。


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1937年1月28日,布吉鎮(Pukak)。


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1938年,在大鵬灣登陸的日軍。


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1940年,葵涌堂舍被日本飛機炸燬。


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1941年2月,日軍佔領華界沙頭角,圖中是中英街3號界碑一帶的街景。


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1942年1月,白石龍會議。


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1944年8月,土洋會議。


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1946年6年,東江縱隊北撤登船處。


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1948年7月,江南支隊沙魚湧奔襲戰鬥的戰鬥英雄合影。


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1949年10月,居民在車站歡迎解放軍接管深圳,背後可清晰地看到當時深圳火車站的站名"深圳墟"。


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1950年代,寶安縣汽車站。


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1952年,2號界碑一帶的中英街。


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1958年,南頭、石巖、西鄉、蛇口聯合建立超英人民公社。


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1959年,深圳水庫工地。


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二十世紀五六十年代,深圳解放路與建設路口原貌。


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1960年代,深圳河裡的游泳比賽。


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1960年代,深圳中學學生。


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1960年代,深圳水庫紅樓。


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1961年的深圳戲院。


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1965年10月1日,馬思聰深圳小提琴獨奏音樂會。


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1970年,深圳沙頭角橋頭原貌。


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1971年,深圳火車站、建設路區域。


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圖:何煌友 攝


1972年,深圳羅湖農民耕田,如今的這裡應該是羅湖的繁華區了吧。


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1973年的水庫新村。


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1974的上大街,上大街是老深圳最具代表性的街道,原是石板路,後改水泥路。


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1976年,東方歌舞團演出結束乘火車離開深圳。


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1978年,深圳鹽田漁港,鹽田外灣漁民大會盛況。


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改革開放在深圳


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1979年,蛇口第一聲開山炮擂響了改革開放的戰鼓,也揭開了特區建設的序幕。


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1980年的深圳火車站。


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20世紀80年代初的大鵬所城街道。


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圖:江式高攝


1981年6月13日,沙頭角鎮興辦的來料加工廠之一——絲花廠的工人在做絹花。


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圖:新華社記者 楊震河 攝


1982年,紅荔路的原貌。


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1983年,“時間就是金錢,效率就是生命”的標語牌聳立在蛇口工業大道路口。


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1984年5月,深圳建成第一個專業市場——人民橋小商品市場。


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1985年1月深圳東門臨時肉菜市場建成,1993年更名為東門湖貝市場。


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1986年的深圳國際貿易中心,這座大廈1985年底竣工,當時的樓層頂部是直升飛機停機坪。


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1987年的寶安南路。


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1988年,深圳成為國內最早開通移動電話的城市之一。


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1989年建成的四川大廈,是四川省駐深機構和企業的窗口。


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1990年10月8日,我國內地第一家麥當勞餐廳,在東門西華宮正式開業。


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1991年,亞洲最大的陸路口岸——皇崗口岸,客運部分開通使用。


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1992年,深港共同舉辦第一屆香港—深圳國際馬拉松賽。


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1993年8月5日,深圳清水河倉庫區發生特大爆炸火災事故。


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1994年,福田下沙村重陽盆菜宴。


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圖:簡婉玲


1995年,深圳圖書館由文化部命名的“全國文明圖書館”,每逢星期天,這裡總是座無虛席。


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圖:劉玉生攝


1996年清明節,30萬香港同胞經羅湖口岸回內地祭祖。


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1997年11月建成的寶安區創業立交橋。


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1998年,電視劇《鋼鐵是怎樣煉成的》在深圳舉辦首映會。


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1999年建成通車的濱海大道,10公里沒有紅綠燈。


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21世紀到來了


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2000年的福田中心區,那時的市民中心還在建設中。


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2001年,中國第一個shopping mall——深圳華強北銅鑼灣開業,銅鑼灣的面世,在整個中國零售業內掀起了一場“Mall風暴”。


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2002年,深南大道東的環形複式立交橋是深圳現代化大交通的縮影。


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圖:新華社記者 陳學思 攝


2003年1月27日零時起,皇崗口岸客運通道實施24小時通關,對促進粵港兩地客流、物流暢通和經濟發展具有積極作用。


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2004年12月28日,深圳地鐵1號、4號線正式開通,深圳城市軌道交通體系建設拉開序幕。


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2005年10月26日,深圳被評為首批全國文明城市,標誌深圳的城市文明建設提高到新的水平。


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2006年,“深圳最美高速公路”廣深沿江高速公路開工。


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2007年,深圳成功申辦2011年第26屆世界大學生夏季運動會,成為大運會歷史上最年輕的主辦城市。


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2008年,深圳華僑城內的茵特拉根小鎮。


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圖:新華社記者 盧炳輝 攝


2009年,深圳車展正式更名為——深圳-香港-澳門國際汽車博覽會。


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深圳,世界一線城市


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2010年,深圳舉行中高級人才招聘會,求職者在深圳會展中心外排隊等候進場。


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圖:新華社記者 盧炳輝 攝


2011年,外形猶如水晶石一般的大運中心體育場在進行亮燈調試,璀璨奪目。


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圖:李堅強 攝


2012年,深圳圖書館現代化閱覽區內。


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圖:新華社記者 梁旭 攝


2013年,深圳機場新航站區(新航站樓、新貨運區)正式啟用。


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2014年,深圳地鐵開通WiFi試運營,乘客在深圳地鐵2號線的列車內使用手機。


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圖:新華社記者 毛思倩 攝


2015年,廣東自貿區深圳前海蛇口片區。


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圖:新華社記者 梁旭 攝


2016年,深圳前海。


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圖:新華社記者毛思倩 攝


2017年,從大南山看前海。


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2018年,深圳灣口岸出境大廳,機器人在自助查驗通道前對旅客進行提示。


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圖:新華社記者 毛思倩 攝


2019年,夏日炎炎的深圳北站。


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2020年,疫情期間的深圳。


1年1張,121年深圳。


這就是深圳


1年1張,121年深圳。


深圳,一座風格獨特的城市,因為它有海納百川的胸懷。


深圳,一座令人難忘的城市,因為它留下了眾多歷史的精華。


今天,這座城市吸引了全球的目光,它是中國改革開放的前沿和窗口,經歷了滄桑鉅變,具有強大競爭力的現代化都市,更創造了世界現代化史上的奇蹟。


我熱愛深圳,你呢


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