今天武漢“重啟”，據預計今日將有超過兩萬人抵達珠三角 ，復工復產不斷推進，經濟搞起來~
原料難進、成材難出、庫存高漲……早在幾個月前，國內鋼鐵企業就已經困難重重，經過近期事件的衝擊，鋼鐵行業、市場形勢更加不容樂觀，中國鋼鐵工業協會副會長遲京東介紹，“1~2月份會員鋼企虧損面已經超過40%，而現在會員鋼企利潤率幾乎降至1%點多，已基本處在虧損邊緣。”他建議鋼企要做好應對市場下降的思想準備。
不僅是國內行情不好，國外行情也堪憂，全球無數企業被迫暫停，與鋼鐵需求息息相關的汽車生產、建築業和其他鋼鐵需求行業面臨暫停、關閉危機，鋼鐵需求驟減，鋼價面臨下行壓力。
根據世界鋼鐵協會（worldsteel）的數據，金融危機導致歐盟2009年的粗鋼產量同比下降近30％，至1.39億噸。
因為供給過剩，在2019年，歐洲某些品種的鋼鐵價格已經觸及三年低點，而如今已經跌近2009水平的價格。
出口受挫，國外需求旨意不上，那麼擴大內需成為了當前緊要任務。目前我國正在部署40萬億新基建，穩健投資、增加需求、促進就業相關措施已經在路上。2020年鋼貿生意不好做，大家咬牙挺住，一起共度難關。
目前沒有有效利好消息刺激，市場信心一般，觀望情緒較濃。相比於前兩個月，4月鋼材需求增多，但降庫速度緩慢，未達到去年同期水平，鋼價穩中偏弱。
部分鋼廠建材價格調整如下
山西美錦上調20元/噸！！
南鋼上調20元/噸！！
長江鋼鐵上調10元/噸！！
新撫鋼上調10元/噸！！
包頭亞新下調80元/噸！！
包頭大安下調80元/噸！！
山東廣富下調60元/噸！！
山東萊鋼永鋒下調30元/噸！！
山西立恆下調30元/噸！！
石橫特鋼下調30元/噸！！
山東閩源下調20元/ 噸！！
山西黎城太行下調20元/噸！！
方大特鋼下調10元/噸！！
祝每個看完我們文章的老鐵們身體健康，財源滾滾，生意興隆！關注我們，小達每天蒐羅很多上下游信息來給大家分析的哦
閱讀更多 融配達 的文章
