奔馳G級和拉達尼瓦合體,科幻硬派小鮮肉G-Niva

兩個超硬派的越野車融合到一起會產生怎樣的"化學反應"呢?來看看奔馳G級和拉達尼瓦的組合吧。奔馳G級可以說是硬派越野車裡的頂級車型了,強悍的性能、霸氣的外觀種種方面都讓它成為了幾乎每一個男人心中的神車,而拉大尼瓦一個對於我們相對陌生的車型,簡約、大條但越野性能出色,就好像只為越野而生,這樣的兩款車結合到一起,便有了今天的這款G-Niva。

奔馳G級和拉達尼瓦合體,科幻硬派小鮮肉G-Niva

近日國外媒體曝光了一組名為G-Niva車型的效果圖,該車又一位名為亞歷山大伊薩耶夫的設計師設計,採用了奔馳G級和拉達尼瓦車型的許多經典設計,同時又加入了不少非常創新的細節。

奔馳G級和拉達尼瓦合體,科幻硬派小鮮肉G-Niva

儘管G-Niva沒有采用奔馳G級車型相當霸氣的車身尺寸,而是延續了尼瓦車型緊湊的比例,但這並不影響該車依舊非常硬派。同時更短的軸距肯定也能讓越野性能進一步升級。

外觀方面尤其是前臉部位,G-Niva明顯採用了奔馳G級的設計風格,這也是G級最經典的部位之一,其中保險槓和進氣格柵的造型幾乎就是照搬奔馳G級,看起來非常霸道,而且值得注意的是進氣格柵處的懸掛了梅賽德斯-奔馳的logo。

奔馳G級和拉達尼瓦合體,科幻硬派小鮮肉G-Niva

車燈方面採用了全新的設計,並沒有採用了G級和尼瓦車型上經典的圓形設計,而是近似於正方形,這樣的設計看上去更符合相對緊湊的車身,不至於前臉看上去"太萌"。雖然大燈的形狀採用了全新的設計,不過設計師依舊延用了尼瓦的分體大燈和奔馳G級引擎蓋上獨立燈源的經典造型。

車身的側面同樣有傳承也有創新,G-Niva採用了類似奔馳G級車上的突出是輪拱設計,而車門以及腰線看起來更有尼瓦的風格。雖然尺寸緊湊,但G-Niva並沒有採用尼瓦車型上的雙門設計,而是四門版車型。

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不過值得注意的是,由於G-Niva採用了可以拆卸的頂棚設計,所以該車並沒有設計B柱,這也讓敞篷狀態下的G-Niva開起來非常炫酷。另外後車窗部位借鑑了尼瓦車型上非常經典的通風口設計,這些小細節都讓G-Niva看起來非常精緻。

車輛的尾部造型同樣非常炫酷,整體採用了尼瓦車型的設計風格,後擋風玻璃的尺寸非常大,看起來很通透,而最奇特的是G-Niva並沒有常規的實體尾燈,可能是採用了與保險槓或尾門融為一體的隱藏設計。排氣的樣式同樣很有設計感,排氣口被整合到後保險槓的中間位置,雖然可能看起來不夠狂野,但車尾的整體感卻營造的不錯。

奔馳G級和拉達尼瓦合體,科幻硬派小鮮肉G-Niva

如果說外觀方面G-Niva更多的延續了尼瓦的設計風格,那麼內飾就完全是奔馳G級級別的表現了,雖然整體的設計樣式依舊是方方正正的硬派越野車風格,不過從效果圖可以看出,內飾採用了非常高端的真皮以及大量碳纖維裝飾板,在配合上一些亮黑色的細節點綴,看起來非常的上檔次。

奔馳G級和拉達尼瓦合體,科幻硬派小鮮肉G-Niva

除此之外,大尺寸的全液晶儀表和中控屏幕科技感十足,界面的顯示也是科幻感十足,黑綠的配色符合硬派越野車的定位,充滿著野性。其它細節方面,可以看到奔馳經典的懷擋設計,層次感非常強的方形空調出風口也很精緻,另外中控屏幕下方保留了一些實體操作按鍵,可以看作是科技與傳統的融合。

奔馳G級和拉達尼瓦合體,科幻硬派小鮮肉G-Niva

看到這樣的一臺硬派越野車是不是很動心,不過它基本也就只能存在於效果圖了,畢竟奔馳和拉達合作就已經是一個瘋狂的想法了,不過我們依舊要感謝設計師的想象力,才讓我們看到了這樣一款出色的概念車型。


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