这所大学承载莘莘学子的飞天梦想，堪称“中国航空航天员的摇篮” 其它頭條網

这所大学承载莘莘学子的飞天梦想，堪称“中国航空航天员的摇篮”

1909年9月21日，由冯如制造并驾驶的中国人的第一架飞机在美国的奥克兰市郊区试飞成功。 1910年8月，中国利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。 1920年4月24日，中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。1970年4月24日，中国发射第一颗人造地球卫星，成为继苏联、美国、法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。如今，中国的航天航空事业正如旭如东升般迅猛发展，越来越多的航空航天人才为祖国作出卓越贡献，被载入了中国航空航天事业史册。

说起航空航天类高校，我们国家还真不少，除了公办本科的中国民航大学、南京航空航天大学、南昌航空大学、沈阳航空大学等，还有民办专科的武汉航海职业技术学院、长沙航空职业技术学院、江西航空职业技术学院等。今天要介绍的这所航空航天类大学，在985中可谓是霸气天成，名气与实力兼具，被誉为我国航空航天类大学中的“黄埔军校”。它，就是北京航空航天大学，学霸们最看好的一所航空航天大学。

北京航空航天大学（简称：北航），是中国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列211工程、985工程，世界一流大学建设高校。学校总共包含学院路、沙河两个校区，总占地3000多亩，目前有教职工3928人，全日制在校生30000余人。

一、建校初期，时代意义

北航始建于1952年，是新中国第一所航空航天科技大学，由当时清华大学、清华大学、北洋大学（天津大学）、西北工学院（西北工业大学）、厦门大学、华北大学工学院（北京理工大学）、西南工业专科学校（重庆建筑大学）、四川大学、云南大学的航空院系等八所院校的航空院系合并而成。

1956至1957年，响应中国12年科学规划的要求，北航率先设立了导弹类、管理类以及理科与工科相结合的空气动力学等专业。其中增设了导弹设计、液体火箭发动机、空气动力学、无线电设备、航空工程经济、仪表工艺等专业，成立了当时国内航空高等院校唯一的航空工程经济系。

二、办学条件，实力不俗

北航拥有1726名具有正副教授职称的专任教师，其中具有博士学位的占比高达78％，教师队伍中凝聚了3位两院院士，27位中组部“千人计划”入选者、31位“973”计划首席科学家、65位“长江学者奖励计划”教授、50位“国家杰出青年科学基金”获得者、3位国家级教学名师等为代表的高层次人才，引进诺贝尔奖获得者2人。

截止去年，北航共设有30个二级学院，拥有涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类等60门专业。学校为了突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，从而形成了珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息学科领域具有比较明显的优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。

截至2018年4月，学校有8个一级学科国家重点学科（管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科。北航的航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程不可小觑，被评为A+学科。在2018年软科世界一流学科排名中，北航的航空航天工程学科排为世界第一，2019年社会科学总论学科首次进入ESI前1％学科排名，同时，材料科学学科首次进入ESI前1‰学科排名。

三、校园风景，饱含深情

1.老教学楼

北航校园，最应该介绍的就是历经沧桑的第一座主题建筑——老教学楼，位于学院路校区，具有典型的苏式建筑风格，古朴典雅，沉稳庄重。想当年，人力物力有限，但仅花半年时间就建成了面积达6万平方米的校舍，一砖一瓦，一土一木，无一不包含对新中国明天的憧憬，构建新中国航空的未来。

2.新主楼

北航的新主楼也坐落在学院路校区，但是在东南区，与对面的老教学楼隔空眺望。新主楼延续了北航传统的建筑风格，以暖灰色石材为主基调，搭配灰色玻璃窗，整体透露出一种严整、冷静之风，是亚洲最大的单体教学楼。

3.航空航天博物馆

北航校园内一大特色就是航空航天博物馆，是科普航空航天知识与文化，传扬北航精神，进行青少年爱国主义与国防教育的重要基地。博物馆展区分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，展区覆盖面积达8300平方米。同时博物馆还拥有300多件国内外公认的航空航天文物精品、发动机、机载设备等珍贵实物，承载了丰富的科学原理和浑厚的文化沉淀。