大家好，今天为大家带来的是 NIO OS2.6.1版本的更新。4月30日起，我们将通过 FOTA分批逐步对当前版本为2.4.0及以上的ES6和全新ES8车辆进行推送。由于车辆配置的不同，测试验证需要更多时间，对于2018款ES8的推送将在晚些时候开始，敬请理解和耐心等待。本次更新主要涉及底盘悬架、数字座舱以及相关的功能的优化和修复，主要内容如下：
新增悬架轻松进入
考虑到ES8及ES6车身的离地间隙相对较高，为了照顾上车不够方便的部分用户，我们对于搭载了空气悬架的车辆新增了悬架轻松进入功能，以方便大家上车。
大家可以进入“设置-舒适”菜单开启悬架轻松进入功能。开启后，在大家锁车离开时，车身高度将自动降低到一定位置，并保持到下次解锁上车；当大家再次上车挂档行驶或切换驾驶模式后，车身高度将会恢复至当前所选择的驾驶模式的对应高度。
针对下车场景，本次升级我们并未引入悬架高度自动调节相关功能，以避免在大家观察不到位的情况下，车身高度自动下降导致磕碰路沿或其他障碍物。
若大家有降低车身高度以便下车或载物的需求，可在确认车辆周围环境安全的前提下，在“设置-舒适”菜单中打开“轻松载物”开关，此时车身高度即会降低。
底盘悬架行驶质感提升
经过长期优化调教，我们在2.6.1版本中对于搭载了空气悬架的车辆的底盘悬架系统进行了升级，以提升整体的驾驶质感。针对不同的驾驶模式，优化的侧重点也不尽相同，具体如下：
舒适模式
在舒适模式下，我们提升了底盘对路面坑洼颠簸的吸收和过滤，车身姿态控制较之前更加平稳，使得车辆在经过粗糙、破碎的路面时表现更加舒缓从容，整体驾乘感受更加具有品质感。
运动模式
在运动模式下，整车的运动性能得到了进一步优化。略微紧绷的悬架支撑使路感的反馈变得更加直接；同时，车身多余抖动的减少以及侧倾的控制使得车辆能够更好地紧贴地面，带来了更好的操控性。在多弯、山路等路况行驶时，驾驶乐趣更加纯粹。
节能模式
在节能模式下，我们着重增强了对车身摇晃与起伏的控制，以降低路面起伏对车身姿态的影响；同时底盘过滤了车身多余的震动，在车辆经过波浪起伏或有连续接缝的路面时，车身动作表现得更加紧凑。相比之前有效缓解了因车身摇晃带来的驾驶疲劳，提升了在长途驾驶场景下的舒适性。
新增 NFC卡片钥匙支持
本次升级后，我们增加了对全新的解锁方式— NFC卡片钥匙的支持。除智能遥控钥匙以外，大家也可以通过 NFC卡片钥匙来解锁并驾驶车辆。
以下是 NFC卡片钥匙的简要使用注意事项，请大家记好笔记：
NFC卡片钥匙的使用方法与手机 NFC钥匙的使用方法一致。使用时，只需将 NFC卡片钥匙贴靠在B柱感应位置并保持数秒，即可解锁/上锁车辆；进入车内后，将 NFC卡片放置在车内无线充电板上，即可挂挡并驾驶车辆；
NFC感应区域位于主驾侧 B柱下半部分（如图所示），请大家在使用时，将卡片垂直贴靠 B柱并尽量确保卡片与感应区域完全重合；
NOMI体验升级
NOMI支持双唤醒词
本次升级后， NOMI可以支持双唤醒词唤醒。在“设置- NOMI-设置唤醒词”菜单中勾选后，无论是喊系统默认的唤醒词“嗨 NOMI”，还是喊自己给 NOMI设置的昵称， NOMI都会对你的呼唤进行回应。就像人有大名和昵称一样，无论昵称怎么改， NOMI永远都是你的 NOMI。
ES8支持一语即达
随着2.6.1版本的升级，ES8也拥有一语即达功能了。和ES6一样，只要在“设置- NOMI”菜单中打开一语即达开关后，即可支持唤醒词+指令连说（例如：“嗨 NOMI帮我开天窗”），同时 NOMI会用“滴嘟”一声代替“在呢”来回应你的呼唤。大家可以按照自己的喜好来设置。
其它主要体验更新优化
◆在NIO Pilot开启状态下，增加了对急转弯、车道变化、车道线不清晰等特定场景的仪表提醒，提高行车安全性；
◆动态仪表界面中增加近光灯开启的显示效果；
◆修复了偶发的在休息场景下主驾座椅自动恢复驾驶位置的问题；
◆修复了某些场景下仪表“低温提醒”图标重复闪烁的问题；
◆修复了某些场景下导航指针与车辆行驶方向不一致的问题；
◆修复了有时 NIO Radio节目列表无法自动刷新的问题。
以上是 NIO OS2.6.1版本的主要更新亮点和简要介绍。
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