連剎車都能自己選,捷途X70 Coupe售10.99萬起

根據官方發佈的數據,2019年,捷途銷售新車13.8萬輛。需要注意的是,捷途品牌的成立時間是2018年1月底,也就是說,在品牌成立後的首個完整年裡,捷途就創下了超13萬輛的驚人成績。究其緣由,除了奇瑞的技術支持以外,捷途的營銷團隊也功不可沒,不僅打造了“旅行+”生態圈,還實現了渠道的快速下沉,目前其一級店已達410家,二網超過1200家。

4月29日,捷途的全新車型X70 Coupe正式上市,推出了四款1.6T車型,售價區間為10.99萬-12.79萬元。這一次,捷途又帶來了更多的新玩法。

連剎車都能自己選,捷途X70 Coupe售10.99萬起

推自定義車型,支持個性化選裝

如今支持個性化選裝的產品大多都是豪華汽車,中低端車型即便提供選裝,可供選擇的配置也很少。但捷途X70 Coupe打破了這一局面,專門推出了一款“潮PLUS”車型,外觀、內飾、配置都可以自定義搭配,可供選擇的範圍很廣。

具體來看,捷途X70 Coupe在外觀上提供了4種單色車身和4種雙色車身,輪轂也有三種不同的樣式,甚至連剎車卡鉗也有不同的顏色可選。

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內飾有四種風格,分別是紅黑、黃黑、獵裝灰和全黑,不同的內飾在用料和配色上有所區別。

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配置方面則提供了科技包、裝備包、燈光包、舒適安全包等選裝包,包含了座椅加熱、車內氛圍燈、電尾門、8單元揚聲器、全景天窗、LED大燈、前排側氣囊、前雷達等實用配置,消費者可以根據用車需求自行搭配。

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當然了,如果你嫌選裝項目太多,想要偷個懶,捷途X70 Coupe也有另外三款官方配置可以選擇。這三款車型標配了倒車雷達、全景影響、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表、無線充電、CarLife等配置。整體的配置水平很高,每一款車型都值得購買,根據自己的需求和預算選擇即可。

產品力全面,首次搭載1.6T發動機

此前,捷途X70產品序列已經推出了三款車型,分別是X70、X70S、X70M,但都是採用的1.5T發動機,奇瑞當家的1.6T並未出現,此次X70 Coupe總算是彌補了這一遺憾。

這臺1.6T發動機是奇瑞第三代ACTECO系列發動機的首款產品,應用了雙獨立控制VVT、靜音鏈條驅動正時系統、鋁合金缸體框架、零部件集成化設計等技術,還獲得了“中國心”2019年度十佳發動機的稱號。

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從參數來看,其最大功率為145kW,峰值扭矩為290N·m,動力表現出色。與此同時,由於採用了集成化設計和輕量化技術的應用,其重量比同排量發動機輕了30kg,帶來了更好的燃油經濟性。

此外,該發動機還經過了1.5萬小時以上的臺架驗證、200萬公里以上的整車驗證,可靠性毋庸置疑,否則捷途也不會承諾10年100萬公里的發動機質保了。

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設計方面,除了上文提到的個性化選裝之外,其整體造型和X70序列的其它產品也有一定的區別。比如它的前臉採用了燻黑式中網,兩側的“獠牙”造型也比較激進,車尾則採用了雙邊雙出的圓形排氣和黑色飾板,突出運動風格和年輕化的定位。

內飾風格和捷途X70保持了一致,用料和設計都沒問題,中控臺上方一大塊都是軟質材料,下方配以鍍鉻、烤漆等工藝,視覺感受、觸感和使用便利度都比較出色。此外,即便是黃黑和紅黑內飾,車廂內彩色的使用比例也不高,長時間使用後不會讓人感到視覺疲勞,這一點值得好評。

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空間是捷途X70 Coupe的另一大亮點。其整車尺寸為4750/1900/1710mm,軸距為2745mm,後排空間極為寬裕,乘坐體驗也很出色。不過,如果選擇六座或者七座車型,第三排座椅只能拿來應急使用,這個級別六/七座SUV的第三排體驗都不會太好。

寫在最後

我們習慣於用“捷途速度”來形容捷途這匹“黑馬”,但傲人的成績背後是捷途對於市場和用戶的深刻洞察。在捷途X70 Coupe身上,我們可以看到它在年輕化和產品品質上的努力,就這個級別而言,這些並不多見。所以,帶著誠意而來的捷途X70 Coupe,未來也會帶著收穫而歸。


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