根據官方發佈的數據，2019年，捷途銷售新車13.8萬輛。需要注意的是，捷途品牌的成立時間是2018年1月底，也就是說，在品牌成立後的首個完整年裡，捷途就創下了超13萬輛的驚人成績。究其緣由，除了奇瑞的技術支持以外，捷途的營銷團隊也功不可沒，不僅打造了“旅行+”生態圈，還實現了渠道的快速下沉，目前其一級店已達410家，二網超過1200家。
4月29日，捷途的全新車型X70 Coupe正式上市，推出了四款1.6T車型，售價區間為10.99萬-12.79萬元。這一次，捷途又帶來了更多的新玩法。
推自定義車型，支持個性化選裝
如今支持個性化選裝的產品大多都是豪華汽車，中低端車型即便提供選裝，可供選擇的配置也很少。但捷途X70 Coupe打破了這一局面，專門推出了一款“潮PLUS”車型，外觀、內飾、配置都可以自定義搭配，可供選擇的範圍很廣。
具體來看，捷途X70 Coupe在外觀上提供了4種單色車身和4種雙色車身，輪轂也有三種不同的樣式，甚至連剎車卡鉗也有不同的顏色可選。
內飾有四種風格，分別是紅黑、黃黑、獵裝灰和全黑，不同的內飾在用料和配色上有所區別。
配置方面則提供了科技包、裝備包、燈光包、舒適安全包等選裝包，包含了座椅加熱、車內氛圍燈、電尾門、8單元揚聲器、全景天窗、LED大燈、前排側氣囊、前雷達等實用配置，消費者可以根據用車需求自行搭配。
當然了，如果你嫌選裝項目太多，想要偷個懶，捷途X70 Coupe也有另外三款官方配置可以選擇。這三款車型標配了倒車雷達、全景影響、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表、無線充電、CarLife等配置。整體的配置水平很高，每一款車型都值得購買，根據自己的需求和預算選擇即可。
產品力全面，首次搭載1.6T發動機
此前，捷途X70產品序列已經推出了三款車型，分別是X70、X70S、X70M，但都是採用的1.5T發動機，奇瑞當家的1.6T並未出現，此次X70 Coupe總算是彌補了這一遺憾。
這臺1.6T發動機是奇瑞第三代ACTECO系列發動機的首款產品，應用了雙獨立控制VVT、靜音鏈條驅動正時系統、鋁合金缸體框架、零部件集成化設計等技術，還獲得了“中國心”2019年度十佳發動機的稱號。
從參數來看，其最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，動力表現出色。與此同時，由於採用了集成化設計和輕量化技術的應用，其重量比同排量發動機輕了30kg，帶來了更好的燃油經濟性。
此外，該發動機還經過了1.5萬小時以上的臺架驗證、200萬公里以上的整車驗證，可靠性毋庸置疑，否則捷途也不會承諾10年100萬公里的發動機質保了。
設計方面，除了上文提到的個性化選裝之外，其整體造型和X70序列的其它產品也有一定的區別。比如它的前臉採用了燻黑式中網，兩側的“獠牙”造型也比較激進，車尾則採用了雙邊雙出的圓形排氣和黑色飾板，突出運動風格和年輕化的定位。
內飾風格和捷途X70保持了一致，用料和設計都沒問題，中控臺上方一大塊都是軟質材料，下方配以鍍鉻、烤漆等工藝，視覺感受、觸感和使用便利度都比較出色。此外，即便是黃黑和紅黑內飾，車廂內彩色的使用比例也不高，長時間使用後不會讓人感到視覺疲勞，這一點值得好評。
空間是捷途X70 Coupe的另一大亮點。其整車尺寸為4750/1900/1710mm，軸距為2745mm，後排空間極為寬裕，乘坐體驗也很出色。不過，如果選擇六座或者七座車型，第三排座椅只能拿來應急使用，這個級別六/七座SUV的第三排體驗都不會太好。
寫在最後
我們習慣於用“捷途速度”來形容捷途這匹“黑馬”，但傲人的成績背後是捷途對於市場和用戶的深刻洞察。在捷途X70 Coupe身上，我們可以看到它在年輕化和產品品質上的努力，就這個級別而言，這些並不多見。所以，帶著誠意而來的捷途X70 Coupe，未來也會帶著收穫而歸。
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