昨天，小编在某app里看到一个短视频，一辆HOWO的双头车底盘正在路上行驶。不少网友留言都觉得惊奇，很多人都表示第一次见到这样的车开在路上。
（视频截图，图片质量欠佳）
从视频中可以很明显的看出这辆HOWO双头车底盘使用了T5G的驾驶室。其中主车头使用双排驾驶室，而副车头则只有单排驾驶室。至于如何区分主车头，这个问题其实在以前的文章中我们也说过，那就是看空滤的位置。因为空滤只安装在有发动机的一侧。
这辆HOWO双头车底盘同样采用的四轮驱动形式，与一般的T5G有所不同，它使用的是汕德卡的MAN工程车款式的保险杠。虽然手头没有关于该车的任何信息，但个人猜测它的动力还是会使用引入曼恩技术的重汽MC07发动机。
双头车底盘并不算什么稀奇物品，国内前几年引入过不少安普上装的双头消防车，采用Toni Maurer改装的曼恩TGM18.340 4x4底盘。如果还不清楚，请点击链接：
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如果真的要说国内生产双头车底盘，重汽还真算不上第一个，因为早在20年前，红岩就生产出了国内第一款双头卡车：CQ5160TF3S502。链接在此：
目前生产的双头卡车底盘绝大多数都是作为消防车底盘而打造的，至于这辆重汽HOWO的双头车底盘将交付哪家消防车上装厂进行改装，我们也将持续关注。
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