這段時間，成渝雙城經濟圈建設，在重慶的討論經久不息。
我們看到，政府層面的推進一直高調而堅定。高層一再強調，“持續深化對推動雙城經濟圈建設戰略意義、戰略機遇、戰略內涵、戰略目標、戰略要求、戰略重點和戰略保障的認識”。
但這還沒有完全消除坊間關於歷史恩怨、利益，甚至名份的激辯。
兩座“互搏”已久的城市，突然宣佈放下從前、攜手合作，的確掀起了很多人內心的波瀾。
推進成渝雙城經濟圈建設，重慶究竟是怎麼考慮的？
事務君注意到，4月8日，重慶日報刊發了《深化思想武裝 深化成果運用 加快推動雙城經濟圈建設任務落地見效》報道。
報道內容主要是市委書記陳敏爾在市委理論學習中心組（擴大）舉行專題學習會暨推動成渝地區雙城經濟圈建設市領導集中調研成果交流會上的講話。
這次講話信息含量很大，可以說確定了重慶推進雙城經濟圈建設的基調。
1、
這裡首先回答了，相比四川或成都，重慶為什麼看上去是更主動、更積極的合作推動者？因為這個國家區域戰略的領銜實施方是重慶。
其次，這是重慶的重大機遇。關於重大機遇，可以從多層面理解。
一方面，相比於單一城市，更大範疇的都市圈，更有利於承載並體現區域乃至國家競爭力。另一方面，可促進兩大城市之間區縣的發展，這些中小城市經濟實力和產業能級對於中心城區發展至關重要。
這兩點也同樣適用於四川和成都，因為有雙贏的空間，所以就有合作基礎。
與全國其它都市圈相比，川渝地區還有很大差距（2018年數據），沒有理由再陷於內耗。
於重慶而言，機遇還在於可以深入四川的腹地。比如重慶的第二機場也好，貨運機場也好，僅靠重慶市場是遠遠不夠的。
另外，在國家戰略之下，更有利於重大項目、重大政策的落地，尤其過去因成渝之爭，久拖不決，對重慶發展有重要影響的項目，比如高鐵。
2、
這其實釐清了成渝雙城經濟圈的實質——它是重慶和成都兩個經濟圈的建設。
建設好重慶經濟圈，就是在推動雙城經濟圈的最終建成。所以重慶著眼點是重慶自身的發展。根本在於“辦好重慶自己的事情”。
打一個不可能發生的假設，即使合作不那麼順利，但重慶將從中獲得所需。
此前，中央財經委員會第六次會議在提出成渝地區雙城經濟圈建設中，特別提到“要尊重客觀規律”。過去無論是成渝經濟區或成渝城市群，都基於成渝的一體化，但現狀其實距一體化還很遠。
事務君曾經分析，“雙城經濟圈”較之前內涵的變化是，重慶和成都不再是一個公司內的兩個股東，而是發展目標一致的兩個公司，通過各自做大做強，帶動區域整體發展，從而實現一體化。
所以，重慶、四川各自的發展都很重要。
而政府在其中，要做的是方向的引導，消彌一體化障礙。所以陳敏爾說，“最關鍵的是加強協同合作。”
達成這一目標有國家層面的約束力——川渝發展，關係中國經濟的迴旋餘地，關係西部的長治久安，是兩省市要服務全局的政治任務。
3、要緊扣建設“兩中心兩地”目標任務，不斷深化重大問題研究，進一步明確路徑抓手，推動重慶高質量發展之路越走越寬廣。
這也是落腳於重慶的重大機遇，辦好重慶的事情。目的指向“推動重慶高質量發展之路”。
陳敏爾重點提及了幾個方面：
發展新動能：
科技創新：
發展環境：
陳敏爾強調，要強化項目化事項化落實，加強與國家有關部委溝通對接，抓緊謀劃一批大工程、大項目、大平臺，儘快推進一批重大項目落地實施。這正是國家戰略賦予的機遇窗口。
綜上所述，歸納這些意思就是，成渝雙城經濟圈建設，重慶聚焦點是自身的發展、抓搶機遇，多方面對重慶發展是有利的。
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