豐田酷路澤FJ現價十六萬出售、越野利器、原車四驅、原廠三表、指南針、水平儀、溫度計、倒車影像、前後雷達。復古的外觀造型是FJ最吸引人的地方，由於車重心比較高，整體造型偏向於一個方形，所以視覺效果要比車的尺寸顯得更大，更霸氣。豐田酷路澤FJ碩大的豐田logo，圓圓的頭燈、大面積的前保險槓以及對開式的車門都是FJ酷路澤獨特於所有同級別硬派越野車的 地方。這樣一款外觀看著和land cruise系列沒有半毛錢關係的“另類”其實是來自於祖父輩的越野始祖LC40。超級個性設計給了他應該說是相當優秀的表現，這也許就是將近十年外型沒有修改的原因吧（我覺得），更高的回頭率只能說是誰開誰知道，羨慕的眼光也是自信的表現，滿分好評應該沒有任何爭議。
豐田FJ酷路澤的中控臺簡潔幹練，方正平直的造型與現在主流的設計大不一樣。接近垂直的佈局很難讓人有把玩的興趣，這樣佈局的主要原因僅僅在於滿足正常使用即可。豐田FJ酷路澤所配備的各種現代而先進的裝置也顯得靈活奔放而個性十足。方向盤集合了音量開關、搜索開關、模式開關等按鍵以及定速巡航控制系統控制桿，操作十分方便，在一味追求粗獷的同級別車型中特別少見，尤為值得一提的是豐田FJ酷路澤獨具風味的音響設備。FJ雖然是中大型SUV，但顯然空間佈局不適合3個人以上長途乘坐，前排座椅設計得很寬大，完全能滿足各類體型人乘坐，後排空間略顯侷促，太高或者太胖的人長時間乘坐都不是很舒服。後備箱佈局合理，空間很大，開口也很大，地面平坦，因此利用率是非常可觀的。
動力不是虛的，輕踩油門忽的一下就出去了。推背感強烈。發動機聲音雖然輕，但是很強勁，一發動有種坐飛機的感覺。心情一下也好起來了，超車，並道輕點油門一下就完成，從不拖泥帶水，很華麗。操控很輕，和轎車不相上下。對此比較滿意。對此我比較驚訝，一個接近2噸的龐然大物，這麼靈活的操縱性估計是其他SUV很難比的，如果不考慮個性，即使身材矮小的女士也很容易操控自如。4.0的排量基本上跟省油2字就搭不上邊了，城市擁堵的情況下最高到過到22L/100km；120的速度在高速上巡航也得跑到13L/100km；最費油的就是野外越野了，我就感覺那是個無底洞，因此也不計入油耗計算了。綜合油耗基本保持在15到18個油之間。減震性能很好，過小溝小坎試不出顛簸。這個可能源於普拉多的地盤。在越野的樂趣中體驗到了舒適的感覺，這種快樂是很難用文字來比喻的。
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