今年年初，全球汽车企业都面临了一场大考验。在过去的几个月的时间里，产品从生产到销售，其中的环节都彷佛被按下了暂停按钮，这使得很多汽车企业损失严重。以当前全球新冠疫情爆发的情况来看，汽车企业想要恢复正常的生产，还需要很长的一段时间。
外国汽车企业痛苦不堪，一个比一个惨
兰博基尼汽车企业是个“冷酷无情的人”。2020年3月13号，该企业率先宣布停产。而接下来的几天，全球得汽车公司也开始陆续停产，就像是赶潮流一样。首先，雷诺、宝马、戴勒姆等欧洲西方汽车公司宣布关闭在欧洲与南非的大部分工厂。随后，许多海外汽车巨头，如福特与通用汽车以及克莱斯勒等汽车企业，也开始安排关闭在美国的所有工厂。
新冠病毒就像是一个杀手，是没有感情的。今年4月，全球的疫情还在升级，导致更多的汽车企业元气大伤，被迫向病毒低头。例如，今年4月3号，本田汽车和丰田汽车等8家汽车企业不得不宣布自己的停产计划。国外汽车企业当前的惨淡状况，可以说是没有最糟糕的，只有更糟的。
国内汽车企业恢复工作充满活力
相对于国外汽车企业，国内的汽车企业就要号很多了。今年3月以来，全国各地都能听到“解封”的尖叫声，艰难日子终于过去，期待已久的日子即将来临。今年3月下旬，在武汉的东风雷诺工厂与神龙汽车工厂开始恢复生产。从这些处于疫情中心地带的汽车企业复工可以看出，国内汽车企业的生产已基本恢复。看到这些车企复工的消息，作为车迷的小编，只想兴奋地喊一声：撸起袖子，加油！！！
国内车企生产开始关闭暂停按钮并开启加速按钮
在之前的几个月，因为疫情的特殊状况耽误了不少功夫，为了能在短时间内把产能补回来，国内的车企一复工就加班加点抓紧汽车的生产，展现出十八般武艺的花式卖车活力。而这种努力也是得到了相应的成效，虽说今年国内2月份的汽车销量基本上可以说是惨不忍睹，不过，到了今年3月份，情况有所好转，汽车的销量开始回升，小编在想，要是国外车企看到我们国内的销量数据或许会酸得不行了吧。
“这条街上最帅的仔”
2020年4月7日，吉利在近日就发布了3月份的销售业绩，但许多其他汽车品牌好像仍处于黑暗中，没有任何动静。作为自主品牌的尖子生的吉利交出了份高分答卷。今年3月份吉利汽车销量达到了73021辆，相对上一期增长了245%，今年1-2月份吉利汽车市场占有率达到了7.3%，吉利汽车的增长势头非常强劲。
还有非常值得一提的是，吉利汽车在今年第一季度的总销量达到了206027辆，小编觉得，这就是一个大佬。也难怪吉利会拒绝放弃吉利树立的年度销售目标。在如此严峻的市场形势下，销售量还可以如此稳定。可以说，吉利汽车凭借其自身出色的市场表现，正是这种表现支撑着其中国汽车企业领导者的地位。也成为了“这条街上最帅的仔”。
金子总会闪闪发光
当许多外国汽车公司停产时，而吉利为什么能够这么快回血？其实，原因是吉利从今年2月中旬就已经开始让员工陆续重返工作岗位恢复企业的生产。到今年4月份，吉利就已经基本恢复了生产，占了先机的好处。第二，吉利汽车承诺在疫情期间不裁员、不降薪，赢得了员工与大众的青睐。此外，吉利汽车还抓住了机遇，研发与推出健康汽车，这不仅满足了消费者对用车的需求，同样也体现了吉利长远的独到眼光。吉利汽车的销量增长如此之快，让小编不禁想起了一句话：真是时势造英雄！
老实说，能在疫情下尽快复工确实是汽车企业的救命良方，但要想能长期走下去，就必须靠实力取胜。当然，在最后小编也希望各车企能尽快恢复自身活力，重现往日生机。
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