在日常生活中人們往往會因為各種原因說錯話，那些原本不是出自內心的話被稱之為“口誤”。我們常常會在無意間說出那些搞笑的口誤，例如：西紅柿炒番茄、坐虎觀山斗等。而前些日子網絡上出現一個梗，就是將原本的“你信不信我叫一面包車的人來打你”說成“你信不信我叫一車麵包人來打你”，小生認為即便雙方有再大的恩怨聽到這句話也會一笑了之吧。有的時候確實佩服那些說相聲的口齒伶俐，典型的老天爺賞飯吃。
咱們言歸正傳，在日常生活中，麵包車是很常見的，客運站，高鐵站，甚至有些鄉村道路的公交站等，這些地方都能發現它們的身影。然而有的人卻將麵包車和MPV混為一談，實則不然，儘管二者外形相似，但僅憑舒適性這一點，MPV就完全碾壓麵包車了，另外MPV的發動機在車頭，麵包車的發動機在駕駛座下面，因此二者有著本質的區別。不過倒是可以把MPV說成是“高級版面包車”。
GM6居家旅行好幫手？
說到出自駕旅行，小生就心累，這個週末小生就自己駕車去了重慶的仙女山，咱們一行人有7個，奈何座駕只有5個位置，因此小生是來回接送，想去稍遠一點的景點都辦不到。遇到這類的問題其實一個7座車就搞定了，今天小生就為大家介紹一款全新的MPV——傳祺GM6。
其實在此之前，傳祺就推出了一款MPV——GM8，個頭要稍大於GM6，不用說也知道， GM6是傳祺細分MPV市場的產物。從外觀上來看，GM6依舊繼承了傳祺家族的設計語言，從它身上能看到GM8的影子，但個人認為GM6似乎失去了“大哥”GM8那幾分霸氣之感，不過卻多了幾分運動氣息。
內飾的設計比較簡潔，且具有層次感，內部座椅的佈局為2+2+3，一款典型的7座MPV。據瞭解，新車的尺寸為4780*1860*1765mm，軸距為2810mm，從數據上來看空間要大於別克GL6，至於動力方面，新車將搭載一臺1.5T發動機，最大馬力為171Ps，並匹配手動擋和6AT變速箱，預計售價將在10~15萬左右。
咱們回過頭來說說銷量，大家都知道別克GL8在國內MPV市場佔據著重要地位，據統計今年7月，別克GL8就賣出了12145臺，而GL8之下還有一個“小弟”GL6，它的銷量就遠不及GL8了，7月份僅賣出2539臺，相當於GL8的“零頭”。而反觀GM8和GM6這兩兄弟，似乎就是別克兩兄弟的投影，就連名字都極為相似，而GM8的7月的銷量為3502臺，排在了鍋內MPV銷量榜第十位，總的來說還算不錯，那GL6的上市會不會跟別克兩兄弟一樣，出現銷量大幅度差異呢？
MPV和SUV誰更吃香？
MPV和SUV誰更吃香？這個問題似乎等於白問，眾所周知，SUV在汽車界佔據著重要地位，而MPV的市場佔有率是所有車型中最少的。對於商務用車來講，MPV倒是個不錯的選擇，其空間和舒適性都是毋庸置疑的，用於商務接待也顯得非常體面。不過對於家庭用車而言，MPV就不那麼吃香了，首先MPV的外觀設計不及SUV好看，其次家庭飽有率較低，即便是你自己買的車，也常常被人誤會是蹭公司的車開，再者，其年齡適用性不高，要知道現如今是年輕人的天下，大部分年輕人追求的是時尚，他們甚至願意花十多萬去買輛酷一點的摩托車也不願意接觸這種“奶爸車”，因此這類車型似乎只適合上了年紀的人。
不過隨著國內汽車市場消費觀的轉變，以及國家二胎政策的全面開放，國內MPV市場的份額也逐漸擴張。在未來人們對於7座車的需求會越來越大，儘管市面上有許許多多的7座SUV，但論空間和乘坐舒適性，那還得數MPV好。因此MPV也許會成為許多家庭購買第二臺車的首要選擇。
【寫在最後】
如今隨著政策和形勢的轉變，各大廠商也開始向MPV市場發力，國產品牌包括上汽大通、上汽通用、比亞迪、江淮等，都推出了MPV車型，並且各有各的亮點。非國產品牌推出的車型例如：豐田的埃爾法，別克的GL8等，也實屬當下熱門。當然並不是所有人都會將目光對準如今賣到一百多萬的埃爾法，對於MPV更多人心中的理想價位是在15萬左右，照這樣來看，傳祺GM6似乎有著價格上的優勢，如果配置在多些亮點，相信還是很有機會的。
閱讀更多 汽車科班生 的文章
