今天下午14點42分由深圳開往北京西的D728次列車準點開車。Z108次列車已成歷史。
而在速度上D728次列車與Z108次列車不相上下,實際上擔任D728次列車的CR200J動力集中式動車組設計時速160km/h,在區間運行速度較以往的電力機車牽引式列車並未提高多少,最主要的區別還是在乘坐舒適度與車廂配套設施上。話說,你會為了乘坐的舒適選擇對相較於普通列車高昂的票價妥協選擇“綠巨人”出行嗎。
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2019-12-30 09:23:07 隨心侃世界
今天下午14點42分由深圳開往北京西的D728次列車準點開車。Z108次列車已成歷史。
而在速度上D728次列車與Z108次列車不相上下,實際上擔任D728次列車的CR200J動力集中式動車組設計時速160km/h,在區間運行速度較以往的電力機車牽引式列車並未提高多少,最主要的區別還是在乘坐舒適度與車廂配套設施上。話說,你會為了乘坐的舒適選擇對相較於普通列車高昂的票價妥協選擇“綠巨人”出行嗎。
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