格力混改之後，一直等著管理層的股權激勵計劃或員工持股計劃出臺，最終以回購的方式確認，可以說混改基本完成。因為股權激勵是混改的最重要的內容，混改就是改人，最大限度地調動人的積極性，這也是前期格力的短板。
目前，對格力股價來說算是一個低位，此時回購可以說一舉多得，既可以穩定股價，又可以低價回購股票，再拿這些股份搞股權激勵。但是，要認識到當前的形勢還非常糟糕，不可抗力還繼續存在，至少這一年內，還可能出現更糟糕的情況。也就是不能天真地認為格力一推出回購計劃，股價就止跌回升。要在股市中生存，就要有這個心理準備。
去年貿易戰剛告一段落，格力混改也推出，本以為好日子來了，沒曾想這次又搞出這麼個黑天鵝。這個黑天鵝更大，更黑，更難纏。真是應了那句話：禍不單行。沒辦法，天塌下來，誰也跑不了。
再過幾天，格力2019年年報發佈，業績不佳是意料之中的事，而2020年一季報還可能會搞出個業績歷史最糟來。還是那句話，大環境不好，誰的日子都不好過，只能這樣寬心了。不過，今年情況再壞，格力也不會垮，這是底線。此時，持股者信心最為重要，信心來源於格力多次成功穿越牛熊的經歷，且近20年每年的最高價都創新高；信心來源於格力手裡有上千億的現金；來源於有強烈的大比例分紅預期，可以說格力從來沒有辜負過股東，相信這一次也不會。目前格力混改剛完成，士氣正高，相信格力2020年不要再有其他黑天鵝事件了。
總之，像格力這種股票，被套了也不要太著急，你就本著不賺錢就不賣的原則就可以了，可能你買其他股票虧得更多。至於股價漲漲跌跌，誰也控制不了。這時就不要再每天緊盯著股價了，而是緊盯著手中的總股數。你要在下跌過程中，儘量增加自己手中格力的股票，這才是股票投資的正確姿勢。這時有錢的，你可以補倉，沒錢、經驗豐富的還可以做個短差，每次多賺幾百股。也就是上漲賺錢，下跌賺股票。
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