2019年吉利汽车总销量为1221823辆，相信你和我一样都被这个数据惊到了。年销量已经突破百万，超越了别克、日产、现代、福特等等一线合资品牌。由此可见吉利汽车开始走上“逆袭”之路了。
吉利汽车的成功和沃尔沃有着密不可分的联系，首先收购沃尔沃后吉利就采用了全球的供应链，使旗下产品的质量稳定性有了很大的进步。不难发现近年来吉利汽车的质量口碑也在不断上升，已经很少人会说吉利的车质量差了。
其二吉利与沃尔沃联手开发了高端的子品牌领克，让国产汽车真正走上了中高端车型的路线，品牌影响力一下就提高了一个档次，比长安、奇瑞、长城等国产品牌走得更快了！
只能说李书福同志实在是太聪明了，他继续“草船借箭”，联手沃尔沃再出新车，国产GT跑车即将面世！换句话来说这次推出的新车一旦成功就意味着吉利就成为了拥有量产GT跑车的第一个国产品牌，非常值得期待！今天小编带大加看看抢先版的吉利新车！
全新子品牌的名字叫Polestar极星，第一台量产车已经下线。首先大家最关注的应该是它的车标，很荣幸地告诉你，极星旗下所有车型都不会使用吉利的“盾牌”车标，而是和领克一样采用独立设计的车标。从图片上来看就像一个十字架，造型非常简约，至于好不好看见仁见智吧，我觉得比较一般！
长车头、短车尾、两门设计，完全符合一台GT跑车的造型，新车的侧面隐约能看到沃尔沃的影子，由此说明Polestar极星的外观是吉利和沃尔沃联合设计的。在用料方面吉利也下足了心思，新车的整体车架采用了大量碳纤维材质，在提高刚性之余也能大大减重量，可以看出这款未来的国产GT跑车并非只有外表。
动力方面是这款新车的一大亮点，采用了如今非常主流的油电混合动力系统，在提高燃油经济性的的同时也能大大增加中低速驾驶时候的动力表现。搭载2.0T涡轮增压发动机和两个驱动电机，最大马力为609匹，在电机的加持下最大扭矩高达1000牛米，数据非常可观。
官方公布的百公里加速成绩为4秒，小编认为单从动力方面来看，吉利这款GT跑车已经相当成功了，媲美奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌的GT跑车。如果量产以后售价能够做到亲民，国产第一GT跑车的称号就非吉利莫属了！小编认为如果这款GT跑车用回吉利的“盾牌”标更好，你觉得吉利这样频繁更改车标好吗？
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