这五款国产豪华中型车，档次可与合资聘美，销量却惨淡至极

现在自主品牌在一些紧凑型轿车和紧凑型城市SUV领域，不论是技术层面还是销量层面都取得了质的飞跃，有一些车企也随之推出了一些自己品牌的中大型豪车，但是在市场的占有率和销量确实非常惨淡的，很多车型简直是无人问津，那么今天我们就来谈一谈自主品牌推出的一些中型豪车。

1. 东风A9

东风指导价17.79-21.97万元，作为东风乘用车呕心沥血打造的一款高端轿车，说起东风A9，用这句"心比天高，命比纸薄"来形容应该是最恰当的吧，这款一直自诩堪比A6L的自主品牌近两年的销量可谓惨不忍睹，根据统计，东风A9的销量1---7月份仅售193辆，8月份的销量仅12台，而9月份就更厉害了，月销量仅为1台，10月份好像挽回些面子23辆，看到这些触目惊心的数字让人不禁想问，东风A9到底怎么了其主要原因还是因为品牌的溢价能力不足？

2.众泰Z700

众泰Z700指导价10.58-16.58万元，说起众泰，又是一阵模仿秀。作为众泰旗下高端豪华轿车众泰Z700，拥有帕萨特的前脸，奥迪A6L的车身，一度以来还是吸引了不少泰粉，众泰Z700一路从月销近2000台开始走下坡路，但是时间久了还是迈不过质量那关，2018年8月销量为1辆、9月7辆、10月21辆全年累计2271量，这差距……….

3.北汽绅宝D70

绅宝D70指导价15.98-19.18万元，绅宝是北汽收购萨博之后推出的品牌，看拼音就能明白，按照北汽的说法，绅宝源于萨博，高于萨博，绅宝D70就是北汽绅宝推出的一款高性能轿车，2018年8月仅仅卖出3两，9月和10月相对好一点共计卖出2223辆

荣威950指导价16.88-22.68万元，荣威950与老款君越同平台，整体做工用料具有很高水准，指导价也直指合资B级车大本营。但这个价位有太多合资品牌可以选择，可靠性以及三大件方面都比荣威950更有优势，2018年8月销量为249辆、9月销量为261辆、10月销量仅为58辆。

5.奔腾—B90

奔腾B90指导价：14.58-19.98万元，奔腾B90真是个冤大头，虽称是奔腾的高端旗舰车型，实际就是奔腾B70的加长版，同样的平台底盘动力组合，只不过把发动机改成了1.8T，价格却高出太多了，消费者再人傻钱多也不至于当这个冤大头。然后销量奔腾上B90可谓是惨淡至极连续8月9月10月没有任何销量，就不多说了吧。