今年以来，国际油价遭遇“连环杀”， 下调幅度创下近20年来之最。在此背景下，国内成品油价格也迎来了近几年来的最大跌幅。据卡车第一频道整理的数据显示，全国油价出现“三连跌”， 3月17日油价再次回归“5元时代” 。
那么，油价如此暴跌，对天然气加气站影响几何？众所周知，近年来天然气加气站的数量增长较快且整体效益比较好，其中最主要的原因还是因为近年来油价一直处于高位运行。当下油价突然如此暴跌，毋庸置疑将会对天然气加气站造成很大的影响，具体分析如下：
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一是对CNG加气站影响较大。
实践中，CNG加气站的客户主要是以CNG为燃料的出租车、城市公交车、轻型短途货车、私家小汽车等，在这些车辆当中有很大一部分均是从“油车”改过来的，并且有不少均保留“油气两用”。当下油价如此暴跌，势必会促使这些车辆“返油”，再加上疫情因素的叠加影响，CNG加气站的售气量直线下降，进而对CNG加气站的生存造成致命的打击，甚至有些CNG加气站，尤其是一些小型的民营CNG加气站被逼转手或者关闭。
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二是对LNG加气站影响较小。
LNG加气站的客户主要是以LNG为燃料的大型货车（重卡）、长途客车、轻型长途货车等，这些车辆的保有量与LNG加气站的生存与发展息息相关。当下油价已经下跌到五块多一升，一些LNG加气站因此担心：一旦油价和LNG价格差距不大，势必会降低LNG汽车，尤其是LNG重卡的销售热度，甚至原有的大批LNG汽车，尤其是原有的大批LNG重卡会“返油”。其实，这种担心是“小概率”事情！究其原因主要是因为近年来我国机动车排放污染治理正成为全社会的共同行动，除了国家层面的《大气污染防治法》等法律外，各地禁止、限制柴油车通行之风呈现愈演愈烈之势。如以下为部分地方的规定：
山西：2018年8月15日起，太原、阳泉、忻州、晋城、晋中、长治、临汾、朔州、吕梁等相继限制柴油车和散装物料运输车在市区内通行。
陕西：2018年11月，国四排放标准柴油货车禁止通行西安市三环路（含）以内区域。
河北：2017年9月底省内各码头港口，禁止接收柴油车从事煤矿运输。
北京：2017年9月，外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。
此外，2020年3月9日，北京市发布《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》明确指出，加强机动车监管力度不能只让货车司机承担责任，销售企业、检测机构等相关部门都要负责。
由综上可以预见，因油价暴跌导致LNG汽车，尤其是LNG重卡保有量大量减少的可能性非常小。所以，虽然当下油价暴跌，但是显然对LNG加气站影响较小。
加气站该何去何从？
面对油价暴跌可能带来的影响，天然气加气站该何去何从？对此，笔者认为最起码应该认真做好以下几点工作：
1、认真贯彻落实有关政策，及时降低售气价格。2020年2月22日，国家发改委印发《关于阶段性降低非居民用气成本支持企业复工复产的通知》明确指出，提前执行淡季价格政策，阶段性降低非居民用气成本。之后，绝大部分省市纷纷出台符合当地实际情况的地方气价政策。鉴于车用天然气均属于非居民用气，广大天然气加气站应该认真贯彻落实国家、地方的有关政策，及时降低售气价格，把上游释放的红利一分不少地让利于广大天然气汽车车主或所属企业。
2、认真贯彻落实有关政策，实施“欠费不停供”措施。2020年2月9日国家工业和信息化部印发《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情帮助中小企业复工复产共渡难关有关工作的通知》指出，推动有关单位对疫情期间中小企业生产经营所需的用电、用水、用气，实施阶段性缓缴费用，缓缴期间实行“欠费不停供”措施。之后，绝大部分省市也纷纷出台了相关的地方政策。因此，广大天然气加气站应该认真贯彻落实国家、地方的有关政策，实施“欠费不停供”措施。比如，在疫情期间或疫后政策规定的时间内，对于城市公交公司、出租车公司、长途客运公司、长途物流运输公司等这样的“大车主”应该实施“欠费不停供”措施，允许这些“大车主”阶段性缓缴气费且不收滞纳金。
3、刺激天然气车主们的用气需求。实践中，以销量赢取利润是众多企业生存与发展的主要手段之一。因此，面对油价暴跌导致的售气量下降，广大天然气加气站可以尝试在政策优惠的基础上再给予天然气车主们更大的优惠，以此刺激天然气车主们的用气需求，进而为加气站带来更多的利润。比如，在合规的前提下，广大天然气加气站可以尝试在政策优惠的基础上再以“购买一定的气量后送一定的气量”这种手段刺激天然气车主们的用气需求。
4、疫后尝试向当地政府申请相应的补偿。疫情期间，广大天然气加气站在执行“降低售气价格”、“欠费不停供”等相关政策要求的过程中，势必减少了企业的营业收益。然而，绝大部分天然气加气站均属于城燃公司的下属企业，其权益应该受到特许经营权相关法律法规的保护，如《市政公用事业特许经营管理办法》第十三条“获得特许经营权的企业承担政府公益性指令任务造成经济损失的，政府应当给予相应的补偿。”因此，疫后广大天然气加气站显然可以根据自己的实际情况依法尝试向当地政府申请相应的补偿。（此建议只供参考，具体请咨询当地政府）
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