由於投資者對美國經濟的部分重啟感到擔憂，股市開盤走低。 週一上午，由於交易員權衡了經濟的重新開放以及中美之間醞釀的緊張關係，股票期貨下跌。道瓊斯工業平均指數期貨下跌194點，或0.8％，表明期初跌幅超過180點。標普500期貨下跌0.6％。納斯達克100期貨下跌0.4％。
沃倫·巴菲特（Warren Buffett）表示，由於冠狀病毒的爆發，他的伯克希爾·哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）出售了所有航空公司的股票。雖然這位傳奇的投資者對美國的長期前景持樂觀態度，但此舉表明他擔心大流行會永久改變某些行業，並可能表明其他投資者對經濟迅速恢復正常持過於樂觀的跡象。
航空公司股票是標準普爾500指數成份股中跌幅最大的股票。達美航空，聯合航空，美國航空和西南航空的股價均下跌超過9％，而飛機制造商波音下跌4％。“巴菲特是一個長期投資者，因此他的出售決定反映出他的信念，即航空業正面臨著從根本上改變該業務價值價值的未來挑戰。” Fundstrat的湯姆·李在給客戶的一份報告中寫道。
投資者還對中美之間再次發生爭執感到擔憂。
在冠狀病毒迫使全球經濟活動近乎停頓之後，美國各州都在允許不必要的業務重新開放，並放鬆全家的訂單，以重啟經濟。然而，這種放鬆之際，世界衛生組織（World Health Organization）的數據顯示，美國在週四至週五之間爆發了最致命的24小時疫情。
“我們預計股票將保持波動，因為市場努力在解除封鎖的公告，潛在治療和疫苗的數據，經濟釋放，大流行過程中的新聞以及不斷變化的政治動態之間找到平衡，” Mark Haefele首席執行長瑞銀全球財富管理（UBS Global Wealth Management）投資總監在週一的一份報告中表示。
巴菲特出售航空公司股份， 航空公司改變了世界。巴菲特在伯克希爾有史以來第一次虛擬股東會議上說：“我不知道它是如何變化的，我希望它能以合理的及時方式進行糾正。”
出售前，伯克希爾在美聯航，美國航空，西南航空和達美航空的投資總額超過40億美元。巴菲特指出了他對這個行業的欽佩，但是他補充說，有一些“概率較低”的事件要求改變計劃。
迄今為止，美國航空和美國航空均下跌超過60％。達美航空在2020年下降了57％，而西南航空公司的價值卻損失了近一半。週一該股將遭受更多損失。伯克希爾哈撒韋公司還報告稱，第一財季結束後，其現金記錄達到了創紀錄的1,370億美元，但巴菲特表示，他認為部署這筆資金“沒有什麼吸引人的”。
上個月，人們對吉利德科學公司（Gilead Sciences）提出的可能的治療方法寄予了越來越高的希望。週日，首席執行官丹尼爾·奧戴（Daniel O’Day）表示，吉列德有前途的抗病毒藥物remdesivir將在本週向冠狀病毒患者開放。吉利德的股票在盤前交易中上漲了2％。
4月份，股票創下了30年來最佳的月度表現，部分原因是希望重新開放經濟。上個月，標準普爾500指數上漲了12.7％。
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