新马自达3号称小法拉利！2.0L+6AT创驰蓝天X动力，扭矩高达230

洛杉矶车展上发布的全新马3，确实很惊艳，新车采用了进阶版魂动设计理念，外观与“魁”概念车高度接近，不只是在设计上，动力系统方面也有更强的黑科技加持。让我们一起看看新马3到底有哪些变化吧。

大面积盾型格栅尺寸进一步增大，由现款的横条状改外点阵式且经过熏黑处理，“天蝎眼”LED大灯也比现款更细长。

车身侧面比三厢版更加平滑，且线条极为流畅自然，整体比例“前长短促”，特别有小号法拉利FF的既视感。

后尾门顶部的黑色扰流版自带悬浮式效果，三厢版的尾部线条则更丰富立体，后保险杠营造出原厂大包围的既视感，配合微微翘起的车尾很有运动感。新车尾灯的造型与前大灯相呼应，底部采用了双边双出的排气管增加运动感。

内饰延续了马自达一贯的年轻简洁风格，重新设计的中控台更强调层次感，出风口也改为狭长的造型，三幅式方向盘运动感更强。液晶屏和机械仪表的组合仍保有一丝对于传统机械的敬畏感，大尺寸悬浮式中控屏可以通过档把后面的控制旋钮操作，顶配车型还有BOSE音响系统。

全新一代马自达3搭载的创驰蓝天X 2.0L发动机，其最大功率189马力（139kW），峰值扭矩达到惊人的230牛-米，且新车在燃油经济性方面可以媲美混动车型。此外，2.0L和2.5L的创驰蓝天G发动机仍将保留，继续匹配6MT手动或6AT手自一体变速箱。

尺寸方面还未正式公布，概念车的尺寸，长宽高分别为4420/1855/1375mm轴距更是达到了2750mm，它的轴距相比现阶段车型增加了50mm，这样一来车内空间也得到了提升，根据之前的消息称新一代马自达3将会采用扭力梁后悬架结构，是否会取消独立后悬架还需进一步确定。