2019全球十佳發動機排行,美系佔了4席,德系全部落榜

2019全球十佳發動機排行,美系佔了4席,德系全部落榜

德沃每年都會公佈全球十佳引擎排行榜,吸引了眾多消費者關注和參考。日系車的技術依然走在最前,但是作為引領世界汽車工業的德系車,在今年的沃德全球十佳榜單中居然全部落榜,實在是萬萬想不到,就連獲獎次數最多的寶馬也不例外,反而引發網友爭議的美系車佔了4席,我們來一起看看2018全球十佳發動機排行榜,美系佔了4席,德系全部落榜。

2019全球十佳發動機排行,美系佔了4席,德系全部落榜

1、豐田凱美瑞:2.5L混合動力引擎 豐田的技術毋庸置疑,此次獲獎得益於凱美瑞混合動力系統。從2001年開始,豐田普銳斯已經斬獲四個獎盃,但是這一次並不是豐田公司的標誌性混合動力取得勝利,2.5L Atkinson四缸混合動力車獲得了最佳發動機。

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2、起亞斯汀格GT:3.3T V6渦輪發動機 韓國現代起亞憑藉斯汀格GT的3.3升渦輪 V6 發動機獲得了首個沃德全球十佳發動機獎項。3.3升渦輪V6發動機最大輸出功率365馬力,最大扭矩375Nm,性能的表現不輸同級的寶馬330。

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3、捷豹XF:2.0T渦輪增壓發動機 捷豹XF的2.0T渦輪增壓四缸發動機獲得了十佳稱號,而且這款發動機有兩個版本,最大輸出功率247馬力,最大扭矩269Nm,性能數據跟其他豪華車帶渦輪的發動機相似。

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4、英菲尼迪Q50:3.0T渦輪V6發動機 英菲尼迪Q50的3.0升渦輪V6發動機表現也不錯,最大輸出功率400馬力,最大扭矩350Nm,發動機油門響應不錯,還具有可變氣門正時和節省重量的排氣岐管氣缸設計,技術屈指可數,百公里加速僅在5秒內。

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5、本田思域type-r:2.0T VTEC渦輪增壓發動機 這是本田的第二輛獲得沃德十佳發動機稱號的車型,本田思域type-r所搭載的2.0T VTEC渦輪增壓發動機,最大馬力為310匹在6500轉時產生,2500轉時峰值扭力可以達到400Nm,作用本田紅頭髮動機,性能和技術也是屬於頂級水準。

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6、本田Clarity:130千瓦燃料電池/電力推進系統 本田Clarity採用的是氫燃料電池動力系統,最高續航里程達到了366英里(589公里),比特斯拉的續航還要長一點,最高時速高達220公里,百公里加速時間為8.8s.

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7、福特野馬GT:5.0L V8發動機 福特野馬GT的5.0升V8發動機也入圍了十佳發動機,新車V8發動機經過重新調校,還一款Shelby GT350中發現的5.2L V8發動機,最大輸出功率460馬力,最大扭矩420Nm,性能輸出毋庸置疑。

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8、福特F-150:2.7T雙渦輪增壓V6發動機 在2018年十佳發動機中,福特F-150的2.7T雙渦輪增壓V6發動機表現出色,體積雖然變小了,但是更輕、更快、更省油了,從而提升發動機減震效果,還配備發動機啟停系統。

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9、克萊斯勒Pacifica Hybrid:3.6升Pentastar V6 PHEV發動機 克萊斯勒仍舊將自己的重心放在自然吸氣發動機的研發和創新上,僅僅是這份執著的精神,就已經顯得十分難得可貴,這臺發動機也絕對是業內的佼佼者,其在6350轉時就可以迸發出209千瓦的最大功率,在4300轉時可以達到347牛·米的最大扭矩,缸蓋和缸體均採用鋁製材料,能夠有效減輕發動機重量。

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10、雪佛蘭螺栓EV:150千瓦電力推進系統 雪佛蘭螺栓EV的150千瓦電力推進系統斬獲了獎項,發動機的扭矩變得更大,加速更快,而且續航里程高達238英里(383公里)


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