相信不少人家裡都有一臺電動車，
平常外出買菜辦公辦事，
都免不了要靠它代步，
電動車簡直就是我們的“出行神器”。
然而，隨著電動車的數量逐漸增加，
交通事故等電動車安全問題也逐漸凸顯。
2020年4月30日，江蘇省十三屆人大常委會第六十二次主任會議聽取了關於《江蘇省電動自行車管理條例（草案修改稿）》準備情況的彙報。彙報提到的重要修改之一，就是如何平衡方便和安全，規範電動自行車駕乘人員頭盔佩戴問題。最新修改稿顯示，江蘇省擬規定駕乘人員均應佩戴頭盔並設置罰則。
騎電動車是否戴安全頭盔的問題
成為了大家爭論的焦點！
那麼，
我市目前騎電動車佩戴頭盔的情況如何，
為此我們進行了調查採訪。
5月4日上午，走訪二環西路、中山路、明珠路等部分路段，發現騎電動自行車佩戴頭盔的情況較少，有的路口騎車戴頭盔的勉強佔到一成，有的連一成都佔不到。
■騎車到底該不該戴頭盔 原因各有不同
●5月4日上午10時許，在建國西路與二環西路交叉口，記者隨機與等紅燈的吳先生交談起來，他這樣對記者說：“我在市內騎得比較慢，每小時不超過20公里，只要我遵守交通規則就不會有事的。”
●在同一個路口，沒有戴頭盔的孫女士這樣對記者說：“我的頭髮較長，而且夏天比較熱，戴個頭盔不僅悶得慌，還容易把我的髮型搞亂。我覺得只要騎慢點就不會有事的。
●劉先生說：“我家裡就有頭盔，戴了頭盔有時候會擋住視線，現在馬上就進入夏天了，天氣熱還容易出一頭汗，另外，停車後不好保管，不方便，後來就不戴了。”
●在日常生活中，配送行業騎手是電動自行車使用頻率最高的人群，外賣小哥胡先生頭戴黃色頭盔，騎著電動自行車在湖濱新村附近送餐，“我們公司要求佩戴頭盔，我也覺得戴了比較安全，就堅持每天都戴。”記者觀察到，沒戴頭盔的外賣小哥、快遞員仍有不少，大部分都認為戴頭盔很麻煩。
或許，當事故來臨時
才知道佩戴頭盔有多重要！
家住湖濱新村的趙女士，每天都要騎電動自行車到市內上班，就在一週前，她騎電動自行車上班途中，一輛電動自行車突然迎面朝她撞來，雙方摔倒在地，由於對方沒戴頭盔被撞得滿臉是血，而趙女士由於戴了頭盔則沒有受傷。“關鍵時候，頭盔真的能保命，我認為必須要戴頭盔 。”趙女士說。
在一家銷售安全頭盔的商店，家住銅山區柳新鎮的陳女士，告訴記者：“我們那裡的人出門就騎電動車，而且騎車的速度都比較快，上回我騎得太快摔倒了，多虧戴著安全頭盔，要不然非得把頭摔破不可。雖然頭盔摔破了，但是頭並沒有受傷，所以來再買一頂頭盔。”
■蜀黍說：
戴頭盔，是最簡單又最有效的保命措施
據江蘇交警總隊統計：
涉及電動車的交通事故起數在全省交通事故總數中佔比超過一半，為51.9%。
涉及電動車交通事故死亡人員的致死原因中佔比最高的是顱腦損傷，佔比高達69%！
而戴頭盔，是最簡單而又最有效的保命措施。泉山交警大隊副大隊長崔玉慶介紹：“頭盔對於摩托車、電動自行車駕駛者來說，相當於遇到危險後的最後一道防線。頭盔光滑的半球型可使衝擊力分散並吸收衝擊力，而頭盔外層以及護墊起到緩衝作用，能吸收一部分能量。當事故發生時，當事人倒地或者頭部受到撞擊，頭盔可以有效保護頭部，減輕損傷。”
不戴的原因各有不同，
但“戴”與“不戴”結局完全不同！
■頭盔市場 還沒有出現旺銷的場面
5月4日下午，記者探訪了宣武市場、雲龍山隧道、建國西路上銷售電動車頭盔的商店。
一家店鋪的女老闆告訴記者，
現在每天的銷售量都在幾頂左右，
多的時候也就十多頂，
比起電動車的擋風被，
頭盔的銷售量佔比還是很少的。
店鋪的營業員告訴記者，現在外地有些地方開始要求騎車時戴頭盔了，徐州雖然還沒有出臺規定，但是銷售量還是比以往多一點，但是並沒有出現旺銷的場景。
記者發現，目前市場在售的頭盔，價格從38元到98元不等，也有價格相對較高，都在200元以上。
記者瞭解到，
目前國家尚無相關電動車頭盔的生產標準，
在這種情況下，
消費者買什麼樣的頭盔安全性更好一些？
業內人士表示，在選購頭盔的時候，不能只圖便宜和樣式，安全性應該是第一位的，購買時要注意檢查頭盔裡層的緩衝材料，密度太低可能不合格，如果輕輕一摔就產生裂紋的話，最好別買，可能是回收塑料再造的。
因此，寧可多花一些錢，也要買一頂結實耐用的頭盔。
■期待立法 規定駕乘人員必須佩戴頭盔
徐州市交警支隊事故處理大隊長孫強介紹：
近三年來，我市電動自行車和電動三四輪車、二輪摩托車交通肇事率較高，在國省道、縣鄉道路上發生的此類車交通事故已經上升到第一位，約佔交通事故總量的50%左右，死亡人數約佔死亡交通事故的40%以上。
據統計，2020年以來，全市涉及電動自行車、三輪車發生一般程序處理交通事故數量和死亡人數，分別佔全市總數的58.55%、53.92%。
一起起血淋淋的交通事故告誡人們，
乘騎電動車時佩戴頭盔，
關鍵時刻確實可以保護乘騎人的頭部，
保護人們的生命。
鼓樓交警大隊副教導員王明海介紹，根據《道路交通安全法》的相關規定，駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的記2分，罰款200元。
由於電動自行車屬於非機動車，目前適用的法律法規未對駕駛電動自行車佩戴安全頭盔實行約束性規定。王明海說：“在城市交通事故中，由電動自行車引起的事故幾乎佔到一半以上，而一旦發生事故，受傷害最重的往往是電動車騎行者的頭部，因為發生事故時騎行者的頭部會先著地。因此，作為一線執勤交警，期望儘快有法律法規出臺，規定電動車駕乘人員都要佩戴頭盔，這樣交警在執勤中就有法可依，就能讓更多的人在騎車之前戴上頭盔，無論你有一千個不戴頭盔的理由，保護你的生命安全都是最重要的一個理由。”
戴不戴安全頭盔
真的有那麼重要嗎？
看完下面的圖片，
你就明白了！
可見，頭盔雖小，
關鍵時刻卻能保命！
不戴頭盔的理由千千萬，
戴上頭盔只需一個理由，
保護你的生命安全！
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