正所謂天有不測風雲！就在4月24日，一起航空事故再次發生，美國一架直升機在亞利桑那州梅薩突然墜毀，導致一死一傷，目前受傷人員已經緊急送往附近醫院治療，事故現場也已被緊急封鎖。從目前美媒報道的消息來看，調查人員正在事故現場開展工作，直升機墜毀在一片開闊的草地上。
對於美國來說，這起事故的發生無疑是雪上加霜，因為過去一個多月時間裡，美國新冠疫情迅速惡化。截止到目前，累計確診人數已經超過92萬，死亡人數超過5.2萬，但美國聯邦與各州尚未拿出有效的應對措施，反而在防治疫情與復工問題上反覆搖擺，無形中加劇了疫情蔓延的態勢。
與之類似的事故，前不久在俄羅斯發生過，一架L-4私人飛機進行常規的飛行訓練時，在空中突然失去控制，隨後在距離哈巴羅夫斯克約有30公里的區域墜毀，導致機上3人全部遇難，其中包括一名飛行教練。上述兩起小飛機事故引發的悲劇，再次用事實說明小飛機並沒有想象中的安全，需要引起各方警惕。
可能在一些人看來，飛機目前是最安全的交通工具，事故率只有數十萬甚至百萬分之一的幾率。但這一數據，卻不能掩蓋的一點是，航空事故致死率卻極高，對別是缺乏救生裝置保障的小飛機和民航客機，幾乎是每一起重大事故都會造成人員傷亡。
就在前不久，發生了一起震驚世界的小飛機墜毀事故。1月27日，NBA傳奇球星科比·布萊恩特在一起直升飛機事故中不幸離世，年僅41歲，事故造成9人喪命。
事後調查發現了多個引發事故的原因：其一，機上的飛行員Ara Zobayan有過違規飛行的案例，在事故發生之前拒不聽從地面塔臺的指示；其二，機上並未搭載“地形感知系統”與黑匣子，使得飛機沒有及時發現異常；其三，事發之前天氣情況惡劣，並不適合執行飛行任務，飛行員並未有效和提前獲知這一情況。
其實，飛機事故是任何一方都不能接受的，無論是航空公司還是乘客，尤其是遇難者家屬，往往一起飛機事故就可能讓一個家庭破碎，所以避免飛機事故，值得全球各國注意。
最後要想減少飛機事故發生的概率，還需要做到以下幾點：一是，在飛機起飛之前做好想盡的後勤保障工作，確保飛機在飛行中不會出現故障；二是，在飛行過程中與地面控制中心保持密切的聯繫，聽從指揮；三是，提高飛行員的執飛門檻，確保每一位飛行員技術與心態過硬。
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