不需要挖掘清理运走旧路面渣料，也不用围挡封路长时间施工，一种由五台机械组成的快速修整道路“神器”，就像一列匀速前行的列车，通过路面加热、耙松路面、添加再生剂和少量沥青混合料等工序，将旧的上面层和中面层路面“吃”进去，很快“吐”出新的路面……昨日，陕西修整道路首次使用就地热再生技术修复两层路面的场景，让现场看稀奇的人们惊叹不已。
陕西修路首次用上就地热再生技术
就地热再生技术施工现场
昨日下午，在107省道太乙宫段需要修整的道路上，伴随着机器的轰鸣声，由五台大型设备组成的机械长龙，正在过往车辆的“缝隙”中缓缓前行，各具功能的设备，可以说是各尽其责。所经之处，原本破旧的道路瞬间焕然一新，整个过程，就像一条巨龙张口慢慢“吞”进眼前的旧路，然后在“肚子”里“消化”一下，很快就“吐”出了新路，速度之快，真让人有点不敢相信自己的眼睛，堪称整修道路的“神器”。期间，记者注意到，前面修路“神器”铺好路，后面就有车辆上路跑，和传统的封闭修路的方式截然不同，快捷便利了许多。
就地热再生技术施工现场
据现场的一位技术人员讲，“一”字排开的五台组合施工设备，最前面的三台机械负责路面加热，第一台加热机经过之处，路面温度达到140-180摄氏度，第二台加热机加热后温度达160-200摄氏度，第三台加热后温度达180-220摄氏度。紧随其后的一台耙松机，将加温后变软的路面耙松集中堆积到中间，负责添加再生剂和少量沥青混合料、收集搅拌的机械先后跟进，经热拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面，变成立即就能通车的新路。此次修整的道路是中层面已经受损的路面，在施工过程中，机组将分上面层和中面层，用同样的工序先后整修中层面和上层面，达到深层次修复的目的。
市民希望能在西安见到修路“神器”
“这是陕西修整道路首次使用的就地热再生技术，用这种新技术修整道路，每分钟能整修2-5米路，而且还再生利用了旧路的路面渣料，环保又不浪费材料。之前曾进行过上层路面的试验，这次是首次使用该设备对中层和上层路面同时修整……”采访期间，现场负责指挥施工森远路桥股份有限公司的副总经理赵艳红对记者说。
就地热再生技术施工现场
据介绍，以往，在路面挖开后，用普通办法回填，工艺流程较多，维修时间长、造价高，废料弃运造成污染。就地热再生100%利用了旧沥青混合料，使路面维修成本显著降低,成本比传统工艺节约30%。不仅如此，施工路段不必中断交通，道路压实后，只需很短的时间降温，新路面就可通行，完全实现"当天开挖、当天回填、当天通车"。
针对中层路面的修复，赵艳红表示，技术修复很成熟，而且速度也很快。100米的修复路段，传统技术修复最少也要封闭施工4天时间，而使用这套SY4500热再生重铺机组施工，只需两个小时就能完成，而且还不用封闭施工。
“这个技术太好了，赶快用到西安市吧，用它整修西安的破旧道路，我们就不用再担心封路堵车了……”在施工现场，一位路过的西安司机如是说。现场许多看稀奇的市民，也表达了同样的心声。
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